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在刚刚结束的2021年3·15晚会中，两个汽车品牌上榜，分别是福特和英菲尼迪，而这两个被点名的汽车品牌出现的问题大致相同，都在变速箱上。
不过话说，央视3.15晚会在曝光汽车品牌的问题上，对于变速箱问题似乎有种特别的钟情，盘点历年上榜的汽车品牌大半都和变速箱问题有关，比如此前的宝骏、雪铁龙等等，这个共同点还挺有意思的。
而今年3.15报道中显示，有多位长安福特车型的变速箱因为设计缺陷，屡次出现生锈问题，但是当车主去4S店检查之后，4S店却一直认为变速箱生锈是由于车主自身使用不当涉水导致的，不仅屡次修不好，而且还转移责任让车主自己承担维修费用。
比如央视财经报道中，2020年7月，安徽宣城车主王先生开了六年一直正常使用的福特翼搏，突然出现启动困难的情况，行驶过程中出现严重的顿挫。
王先生在节目中称：“这个车有的时候加不了档，有的时候又减不了挡，感觉像疯了一样……。”而在经过4S店维修人员拆解检查后，很快找到故障原因：“因为进水导致变速箱生锈。”
但同时，4S店方面却认为导致变速箱进水的原因并不是车辆问题，而是车主王先生自己导致的，且由于福特翼搏的质保期是三年或者10万公里，王先生的车过了质保期，所以需要自掏腰包支付16000多元的维修费用。
除了福特翼博，在央视3.15报道中，福特福克斯也出现了同样的变速箱生锈问题，而车主在去4S店检查之后，同样被告知变速箱问题是自己的责任，需要自行承担维修费用。
但是根据福特翼博、福克斯多位车主反映，自己的车辆明明没有涉水和泡水，但是变速箱却出现生锈现象，更有车主多次更换，问题依然还会出现，这的问题显然不在车主身上。
于是在央视的走访中，最后发现确实是长安福特翼博设计存在缺陷，根源在于变速箱与发动机连接处密封不好导致进水，生锈并非是消费者的原因。
然而根据福特4S店维修工作人员讲解，这一问题长安福特厂家内部早已知晓，并有了解决办法，即通过简单更换密封垫就可以排除安全风险。但结果呢，厂家不仅不没有积极去帮助消费者解决问题，而是故意隐瞒问题把责任推到消费者身上，让车主自己承担维修费用……
同样因为变速箱问题上榜的还有英菲尼迪，不过和福特不同，英菲尼迪不仅是故障多，而且修起来套路也多。
针对变速箱出现故障的车主群体，英菲尼迪竟然采取了区别对待的方式，为平息个别积极维权车主的情绪，4S店竟然私下单独邀请部分车主回厂返修，并同意延长车辆质保，但条件是，车主需和4S店签订保密协议，且要求车主不再接受媒体采访。
另外只要协议生效，此次事件视为全部解决完毕，而且车主自愿放弃此次事件导致的损失或者损害，这样的条款毫无疑问就是霸王条款。
而且最重要的，英菲尼迪还是只针对一些维权比较积极的车主才会开出这样的条件，对于其他车主的问题，只要你闹的不够凶，我干脆就高高挂起，想要维修，那费用就得自掏腰包……这属实不像是一个豪华品牌应有的作风呀。
虽然目前关于这些问题，3.15当晚福特和英菲尼迪都已经发布了官方回复，承诺给出了解决办法，但是话说回来，如果3.15不曝光，这些汽车品牌们在对待消费者态度上会有所改变吗？
还有哪些品牌本该出现？
首当其冲是该出现而没出现的汽车品牌，无疑是最近“人气”最高的特斯拉了。
作为在过去一年频繁因为“失控门”而占据热搜的汽车品牌，按道理3.15理应有它一个位置，甚至要知道就在3.15前几天，海南还又曝光了一次特斯拉失控门，且这一次不仅有视频证据，且还有厂家的工作人员也在现场。
然而，可能出于种种原因，特斯拉最终没能出现在3.15晚会的名单上。而除了特斯拉，去年还有一批汽车品牌旗下车型都出现过一些问题。其中有传统汽车品牌，也包含有造车新势力，虽然这些品牌最终没能在3.15晚会得到曝光，但也希望引以为戒，切记用户才是上帝的原则。
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