845
在紧凑级轿车领域布局已久的吉利,旗下拥有表现出众的远景、帝豪和帝豪GL三款车型,而随着缤瑞的出现,吉利又了全新的征程——冲击A+级运动化轿车这一个全新的细分市场。
吉利缤瑞的外观设计依然是沿用了“时光竞速美学”,体现了极强的家族化特征,但跟家族其他车型相比,它具有更加低趴的车身姿态,显得更有运动范。
缤瑞的内饰是让人觉得非常出彩的地方,整体宽度得到了拉宽,带来了较好的开阔感。另外,前门护板、中控台和仪表板等处都安装了氛围灯,内饰质感氛围营造的相当高级。真皮包裹的四副式平底方向盘不仅动感十足,而且握感出色,两侧集成了音量控制、ACC自适应巡航、定速巡航、语音控制等功能。新车还配备了同级罕见的7英寸全液晶仪表,科技感不用多言了,而且还有3种不同模式切换。10.25英寸中控屏巧妙的“悬浮”于中控台上,大幅提升了中控台的层次感。
真皮座椅进行了打孔通风处理,带给了驾乘者很好的舒适性。靠背两侧有较为突出的护翼,对身体的包裹性很不错。主驾座具有6向电动调节、靠背角度调节和前后高低调节功能,便捷性和实用性都很高。后排空间看起来较为宽敞,没有像其他紧凑级轿车那样的局促。
缤瑞目前在售的是1.4T四缸涡轮增压发动机车型,具有133ps最大马力、215Nm最高扭矩,模拟8挡的CVT无极和6挡手动搭档。
不过,朋友对于缤瑞踌躇不前源于动力和空间,随后我们将进行一场“探访非遗,吉享驾趣”的试驾活动,这些问题都会得到答案。
内容由作者提供,不代表易车立场