雷克萨斯LS430AIRBFT空气悬挂案例低出新‘高度’

LS430简洁的流线型车身体现了建立在空气动力学基础上的巧妙设计。该车的空气动力学设计是在开发日本“子弹头列车”所用的同一风洞中进行的。多次的空气动力测试最终促成LS430达到不可思议的0.26的风阻系数，令气流更顺畅，风噪音更低。另外，顶级流线型车身造型和平滑的车身表面更有助于提高车速表现，并改善油耗，降低风切噪音，为驾驶者提供更为宁静和优雅的行车环境。

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