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不靠颜值也能被喜欢,水平对置发动机,全新傲虎怎么样?

斯巴鲁傲虎,它是很多男人都喜欢的车型,男人,只有经历风雨过后才知道美丽有多么可贵,正如一样,展现出来的就像是事业有成的男人一样,它的种种表现也像是述说着男人一生的故事,或许不是很高颜值,但是它的硬派正如很多男人一样经历过风雨!

2004年,正式进入国内市场,首次进入国内的为第三代车型,到目前也已经经过了17个年头,这些年也完成了两次换代,每次换代都不是主打颜值,而是很注重驾驶感受的提升,因此很多消费者对于它的操控性很少喜欢,同样它也是一台不靠颜值的车型,性能特点就是水平对置发动机以及布局,加上全时四驱系统以及EyeSight驾驶辅助系统,那么全新上市的是怎样的呈现呢?小亮最近就看到这款实车,并且进行了一定实测,那么下面我们就一起来看一下,全新厂商指导价为:27.08万到33.08万,对于一款豪华车来说,的售价的确堪称亲民!

外观依旧硬派,细节处理更让人满意

全新作为一款换代车型,外观造型改动也是必须的,不过全新对外观并没有太大改动,和老款车型很接近,整体给人感觉依旧很硬派,修长大气的车身、跨界车的轮廓以及低矮车身都彰显出了和城市SUV的不同,细节处理方面要比老款好很多。

前脸最大变化在于中网内部镀铬设计,原先采用的是一条宽大的镀铬直接贯穿车标,全新则使用了两根镀铬饰条进行装饰,整体给人感觉要比之前多一些时尚年轻,底部格栅采用了蜂窝式中网搭配,和很多类似车型不同的是,给人感觉更为硬派!

两侧大灯对比老款基本没有变化,只是在灯源内部进行了少许位移,看上去要比上一代更为犀利,灯光方面全系标配LED大灯,配合底部炮筒式雾灯能将层次感很全面的呈现出来,再加上前脸底部大面积黑色包围包裹,硬派被全方位体现出来。

车身给我的感觉很修长大气,这也正符合SUV跨界车定义,有种想要追求远方和诗的感觉,采用了饱满腰线直接贯穿到尾部,再配合底部勾勒出往上扬起的线条能将立体感呈现出来,底部轮廓以及下方都采用了黑色包围包裹,给我的感受就是非常硬派并且大气。

轮胎方面三种不同配置车型一样,都为225/60 R18尺寸,造型还是很具有动感的五辐式Y字形,在同级别内属于中上游水准,车身尺寸为:长:4880mm、宽:1875mm、高:1670mm、轴距为2745mm,长度方面可以说在同级别内没有对手!

尾部和老款相比也没有太大变化,还是熟悉的倒钩式造型设计,底部和车身底部一样采用了大量黑色包围包裹,硬派感被全方位展现出来,排气采用了隐藏式布局,给人感觉更加简约时尚一些,不过这并不影响它的硬派!整体的细节处理也非常完美。

内饰豪华氛围强,科技感十足

进入内饰,相信大家就能看出它的精致,得益于良好的做工以及用料,内饰给人感觉很精致,营造出了很浓厚的豪华氛围,最为亮眼的还是中控搭载了一条竖式11.6英寸大屏,除豪华外,它也能给内部营造出很强烈的科技感,中控整体还是对称式风格设计,采用了少许镀铬包边,也能给人比较精致的感觉。

方向盘造型给人感觉依旧比较常规,不过也正是因此这种常规风格,才能很好的将硬派风格营造出来,并且全系都还是真皮包裹,手感方面比较舒适细腻,在方向盘配置这一方面,除了必备的多功能方向盘和真皮包裹之外,最亮眼的还是它带有加热功能,冬季驾驶再也不用担心手感冰凉。

日常使用配置也很到位,主要有倒车雷达、倒车影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、发动机启停以及上坡辅助等等,行驶配置也很全面,有并线辅助、车道偏离保持辅助系统、主动刹车主动安全系统等,最为亮点的是,配置有同级别少有的膝部气囊以及副驾驶坐垫式气囊。

大空间且舒适

作为一款中型SUV跨界车,采用的是五座布局,这绝对要比传统SUV空间优秀,不管是前排还是后排都能给人很宽敞且舒适的呈现,尤其是后排空间,即便坐满三人也不会有压抑的感觉,舒适方面也很不错,座椅都使用了真皮包裹,给人感觉包裹性很强很舒适。

不仅乘坐空间优秀,还要比传统SUV后备箱容积量大,根据官方发布,的后备箱容积量达到了1726升,储物能力这一方面比较出色,不仅能满足日常需求,外出游玩以及野炊都比较方便。

动力方面搭载的依旧是2.5L自然吸气发动机,亮点则是还是水平对置发动机,目前汽车最为常用的放置结构是直列式气缸结构,的水平对置则更能受人追捧,主要原因是,水平对置发动机要比直列式气缸结构重心更低,在车辆行驶的时候能增强其稳定性,全时四驱还能合理分配四轮动力,拥有很优秀的脱困能力,可以很好的帮助车主应对各种路况。

2.5L自然吸气发动机匹配CVT无级变速箱(模拟8挡),这套动力最大能达到169马力,全系都是全时四驱,在动力这一方面绝对堪称优秀,同时还具有四种驾驶模式切换,分别为运动、经济、越野以及雪地,每一种驾驶模式它都能让你感受到它优秀的操控性!

写在最后:

看完,不得不说它全方面真的很优秀,也是一款不靠颜值靠实力生存的车型,对于花里胡哨的外观也根本不会在意,更多的还是操控性以及各种细节,目前很少有品牌能够和一样一直坚持它的初心!

内容由作者提供,不代表易车立场

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