我的福克斯RS之赛车座椅篇

RS的赛车座椅用满满的仪式感，威严的告诉你，这不是一台普通的福克斯。

回想第一次看到福克斯RS，吸引我的就是它的赛车座椅。很幸运，第一次看到RS就是朋友新买的实车，之前没在屏幕或杂志里看过。因为不懂车，所以第一眼被吸引的就是那赛车座椅。​

第一次坐的时候，就一个字“哇！”，就像从未到正规音乐厅听交响乐，当交响乐想起的那刻一样：“哇奥！”再加起鸡皮疙瘩。

福克斯RS赛道版的标配座椅，是Recaro赛车桶椅。国内大部分车型为赛道版Mk3 Focus RS，配备了Recaro CS轻量化运动座椅。

有一次一女性同学坐上车说：这座椅好游戏机的感觉。另一男同学说：开起来更游戏机，系好安全带了吗！

赛车桶椅包裹性很强，虽然硬，但我感受还是挺舒服的，如果再配上四点安全带，戴上头盔手套，瞬时圆了多年的拉力车手梦。开RS连续续航最多大概300多公里，由于包裹得比较贴背贴腰，反而不会因为硬和薄觉得很难受，我自己觉得比普通车的座椅还舒服，但再开远点就没试过了。

有次，女朋友在车里自拍，我跟她说，你能把座椅上的RS拍进去吗？

网上能看到的评论视频，一致的认为，座位挺高的，理所当然的没有电动调位，不能升高降低。不知道是福特为了节省重新认证的费用，还是考虑兼顾家用。我开过Exige、718这些确实低，但RS本身就不是跑车、更不是超跑，所以还是不合适拿那类车对比。不过，网上还是有很多降低座位高度的支架卖，降低24mm至50mm。

对我来说，关注的可能不在高度了，而是怕“卡蛋”位长期磨损，不帅了，哈哈哈哈。网上有保护套卖，或者，可以与副驾位对调。本文所有照片都是网上找来的，因为都比我自己拍的好看。

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