1008
在A级车市场当中,大众宝来和本田凌派都是知名度比较高,有不俗影响力的车。其中,大众宝来定价9.88万-15.70万,在终端还有一定优惠力度,又有大众品牌背书,在市场中的销量出色。而本田凌派定价9.98万-16.98万,不仅拥有1.0T发动机,还有1.5L混动版本可选,竞争力同样出色。只不过,如果你打算买一款A级车的话,笔者并不会给你推荐宝来或是凌派,而是会为大家推荐一款国产打造的车型,也就是我们今天的主角——新宝骏RC-5。
(宝来)
(凌派)
如果从诞生历史的角度来看,新宝骏RC-5在宝来、凌派的面前只能算是车市新秀,毕竟新宝骏RC-5上市时间确实不长。但是我们没必要因此就去否定新宝骏RC-5,毕竟新宝骏RC-5本身的产品力、竞争力真的很不错。该车拥有上汽通用五菱的加持,在造车技术、品质做工上,都达到全球一流的水准,对比宝来、凌派并不会落于下风。同时,新宝骏RC-5的定价很实在,起步价才5.98万,顶配车型不过10.98万。
(新宝骏RC-5)
当然,如果只是单纯说新宝骏RC-5有多好,相信大家也不会认可。所以接下来,笔者将会挑选11.20万的宝来2021款1.5L手动时尚智联版、10.98万的凌派2019款180Turbo CVT舒适版,以及新宝骏RC-5 2020款 1.5T CVT智耀旗舰型作为对比,通过横评的方式来看看这三款定价相似的车型在产品力上有什么不同的表现。
(宝来)
(凌派)
先来看尺寸,在这方面凌派的表现最好,它的车长是4756mm,轴距是2730mm。宝来和新宝骏RC-5的表现则比较接近,宝来的车长是4663mm,轴距是2688mm;新宝骏RC-5的车长是4650mm,轴距是2700mm。同时,新宝骏RC-5是三款车型中唯一采用掀背构造的车型,这让新宝骏RC-5的尾箱门可开启角度变得更大,在需要存放东西到后备箱时,新宝骏RC-5显然要更实用也更便利一些。
(新宝骏RC-5)
其次来看动力,宝来是三款车型中唯一采用手动档的车型,它选择的动力总成是1.5L+5MT,有113马力最大功率和145牛米峰值扭矩,这套动力的优势在于可靠稳定。凌派则是三款车型中唯一采用三缸发动机的车型,它选用的是1.0T+CVT这一组合当作动力总成,最大功率122马力,峰值扭矩173牛米。而新宝骏RC-5的动力是三车中最强的,四缸1.5T发动机匹配模拟8速CVT变速箱,能带来147马力最大功率和250牛米峰值扭矩,性能强悍也比较省油。
(宝来)
(凌派)
再来看配置,三车虽然都提供胎压报警、自动驻车、车内PM2.5过滤等配置,但是在高端配置上三款车型的差距有些明显。其中,宝来只有前排2个安全气囊,而凌派和新宝骏RC-5都有4个,不过凌派没有驻车雷达,也是三款车型中唯一选择卤素大灯的车型。新宝骏RC-5在这方面表现同样最佳,有另外两款车型所没有的真皮方向盘、真皮座椅、自适应远光灯、自动头灯、大灯延时关闭、自动空调、后排出风口、L2级别自动驾驶、全景影像等功能。
(新宝骏RC-5)
同时,新宝骏RC-5还是三车中唯一提供有可OTA升级车联网的车型,它的车联网功能也和一般的车型有很大的不同。具体来看:新宝骏RC-5的车联网可以让车主轻松远程控制车辆,比如说在下车后忘记关窗时,车主可以通过手机APP一键关窗。再比如说在夏天准备出门时,车主可以借助手机APP提前对车辆内部进行降温,带来更舒适的出行体验。而在宝来和凌派身上,都不提供远程启动功能。
(新宝骏RC-5)
最后,在10万价位中如果要买一款A级车,那么新宝骏RC-5显然是比宝来和凌派更好的选择,虽然说新宝骏RC-5的尺寸不如凌派大,但是实用性却不差,而且动力更强更稳定,整体配置也更高。当然,如果你的预算提升到15万甚至更高,那么可以考虑宝来的1.4T车型以及凌派的1.5L混动车型,不过在10万区间的话,有新宝骏RC-5在,确实没必要看宝来和凌派。
内容由作者提供,不代表易车立场