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加长A7or魔改A6L?上汽奥迪A7L或于上海车展亮相

所谓千呼万唤始出来,在经历了多次谍照、白车身曝光之后,上汽奥迪全新A7L终于迎来了新的亮相消息。近日,我们从相关渠道处获悉,上汽奥迪的首款车型奥迪A7L即将于2021上海车展上正式亮相,至于上市时间根据“三亚协定”则需要推迟到2022年。与此同时,我们还在获取了一份并未得到确认的“官图海报”,我们也能够借此一窥上汽的风采。

从公布的突破来看,上汽在褪去伪装后整体姿态较比此前的谍照要流畅秀美不少,大家最关心的车尾溜背问题也得到了一定的解决。从侧面突破能够看到,上汽与标轴A7在前保险杠设计处就已经产生了区别,A7L的前杠侧面要更加偏向典雅商务风,运动感的营造稍微弱了一点。

此外,作为全车最大变化的地方,的后排乘坐区域有了明显的提高,后车门明显要更加地修长,相信也能够有效提升车厢内的乘坐体验。较为遗憾的是,A7L的车尾部分较比标轴A7变化较大;首先是突出的尾箱设计,将此前A7引以为傲的溜背车身直接打回传统三厢车的视觉效果。此外,尾灯侧面轮廓设计也有了明显改变,在灯腔中间还有一圈疑似镀铬饰条的设计,与我们熟悉的清爽轿跑风颇有些不符。

编者说:将溜背变成传统三厢;轿跑变商用的操作,还真的是让人有些措手不及,一时语塞。按目前预告图的情况来看,上汽奥迪的想法颇为大胆,A7的声誉相当出色,于是新车将以A7为底,赢得最多的关注;其次,将车身进行加长处理,迎合消费者对空间的刚需,不走小众路线;最后,将车身细节设计得更加典雅,撇除运动风。

没错,上汽奥迪这一出,明明就是打造出一个“融合版”的A6L啊!试想一下,以后想去上汽奥迪买豪华C级车,销售就会给你推荐A7L,何等酸爽。

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