敢出门得扒层皮？荣威iMAX8“镀金”升级，比埃尔法豪横

在MPV圈里，除了新晋“大哥”雷克萨斯LM之外，埃尔法一直都被视为有钱人士的标配车型，不是整车的设定有多奢华，而是加价提车才能体现尊贵的身份。

然而，国产“新秀”荣威iMAX8似乎同样不甘寂寞，在号称打造国产高端MPV的5个月之后，1月份的销量只有1512台，相比经验老道的传祺M8（5590台）还是存在不少的差距。怎么办？那只能来波艺术性的营销来赚取一波回头率！

没错，你所看到的并不是来自个体户的私家改装，而是经由官方联手艺术家王开方打造的iMAX8白金版。

从视觉效果上看，之所以命名为白金版，而不是黄金版？个人在这里做一个小八卦，有可能是整个车身以白色涂装为基础，命名白金版会恰当。而也许白金相对于黄金显得更加高贵，由此来衬托新车尊贵的身份。

可以观察到的产品设定，新车的前中网以及灯带饰条、保险杠饰条均采用类似黄金的材质进行修饰，大概率是镀金或者黄色配漆。而在侧身框也应有了“黄金”饰条，后视镜、门把手全面“黄金化”，至于翼子板处的标识像是一处签名，由此来彰显独特的身份。

比较有意思的是，该车的轮毂并没有采用相同样式，而按照官方的术语来讲，前车轮称之为“荣麟飞轮”，而后车轮被称为“太极轮”，展现所谓的中国文化！

当然，该车更多的只是外观“镀金”的升级，而原有的2.0T+8AT动力组合依旧保持不变。至于被称之为白金版，也只能算是一种行为艺术的营销，而真正的做到量产几乎不太现实！

就这“奢华”的外观装束，出门稍不留神就可能被扒了中网、轮毂等“黄金”装饰，不过“豪横”的气质确实也比埃尔法到位！