1.31万
在高档轿车方面，消费者对于一线豪华品牌的热爱始终高于二线豪华品牌。
数据显示，2月份豪华品牌销量整体都下滑，而目前破万辆的轿车有奥迪A6L销量为11328辆，；而同门兄弟奥迪A4L销量为8839辆拿下第三，宝马5系销量为9515辆拿下第二；紧接着就是排名第四奔驰C级销量为8730辆、排名第五是奔驰E级销量为8507辆。
奥迪A6L
官方指导价：41.98万-65.38万元
终端优惠幅度：6万元左右
奥迪A6L以性价比和大幅度终端优惠顺了拿下月度销量冠军，年轻外观稳重大方商务气息浓厚，高科技内饰的三块液晶屏，满满的科技感；空间较大，座椅舒适度可以，只是后排中间位置有凸起；操控性能还不错，过弯就没有宝马的好。
宝马5系
官方指导价：42.69万~60.39万元
终端优惠幅度：4万元左右
无疑喜欢操控的朋友还是会选装宝马多一些，毕竟全新530搭载的B48发动机性能要强于对手A6L，汽车基础配置还不错，即使你买最低配的525li，标配M套件、全LED大灯和18英寸的轮圈、电动调节方向盘、全液晶仪表、电动后备箱等都有，缺点就是内饰配置大多数使用老平台。
奥迪A4L
官方指导价：30.58万-39.68万元
终端优惠幅度：4万元左右
如果预算在30万落地，在宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L三者之中，奥迪A4L比较符合。除了优惠幅度之外，奥迪A4L动力算是最好的，直线加速也快，油耗相对另外两车也低，只是后排没有独立空调出风口，也没有太大的影响。
奔驰C级
官方指导价：30.78万-47.48万元
终端优惠幅度：9万元左右
今年奔驰C级迎来了全新换代，国内还未上市。所以现款终端优惠力度也非常大，如果对动力没有太多要求，追求安全和品质，还有这些非常实用的配置也只有它能给得了，膝部气囊、主被动安全配置、电动后备箱和座椅加热等等，而A4L和3系热卖款都没给。不过1.5T的动力最弱，要开启sport+模式才有点动力，等国产新C级上市后，相信现款奔驰C级还会有降价幅度，是个不错时机。
现款C级
上面现款C级、下面新C级
新C级
奔驰E级
官方指导价：43.99万-64.28万元
终端优惠幅度：5万元左右
奔驰E级优秀的外观和内饰确实是同级里的佼佼者，加上引擎盖上面的立标LOGO，开出去完全不用担心会掉价。还有自家的9AT变速器的确有相当高的水准，足够平顺。我们也知道，现在奥迪A6L的优惠幅度比奔驰E级有诚意，所以销量好是不意外。
二线豪华品牌来看，沃尔沃和凯迪拉克通过大幅终端市场优惠维持市场，2月份沃尔沃S90销量为2175辆，凯迪拉克CT6销量为1082辆。而作为中国高端品牌的骄傲，红旗H9销量为1503辆。
沃尔沃S90
官方指导价：40.69万-50.59万元
终端优惠幅度：8万元左右
沃尔沃一直在大家印象中就是安全，全系标配的主动和被动安全配置，还有足够的动力，抛开低功率250马力48V打底，上T8的话390马力打遍同级别各类车型；后排空间够大。缺点就是底盘偏硬，智能化程度不够高、隔音不够完美、还有保养贵。被迫这近几年只能靠打折才能勉强支撑销量。
红旗H9
官方指导价：30.98万-53.98万元
终端优惠幅度：无
毕竟买红旗H9的人，一是因为情怀，二是面子足够有了，一辆外观堪比劳斯莱斯的汽车，身份地位一下子就提上去了，还有一点就是产品力，抛开情怀就谈产品性能，红旗h9的2.0t版本和bba的2.0t比肯定是有一点差距，不过相比他们配置还是豪华的，比如提供了角度调节、加热、通风、按摩等多种功能，尺寸方面红旗H9车身长度在5.2米左右，轴距则超过了3米，尺寸方面超越、奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等对手。整体来说，红旗价格相对bba来说便宜，所以性价比还是可以。
凯迪拉克CT6
官方指导价：37.97万-48.97万元
终端优惠幅度：9万元左右
作为美系车的颜值代表，CT6产品力诚意也是有的，比如空间方面超5米2的轴距，甚至比奔驰E级都长；还有车身灵活性方面，四轮转向就是为了解决大车身带来的灵活性不足问题，这个技术奔驰E级也是没有的。销量如此惨淡原因也是品牌知名度不高、动辄优惠十来万。
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