老虎变猫咪？起亚EV 6官图发布 启用全新家族式设计

当时间回到2007年，起亚当时发布全新家族式设计，并且命名为虎啸式格栅的时候，这个设计让当时圈内圈外无数人为之震撼，这个设计来自知名设计师彼得·希瑞尔，也正是从这个设计开始，加上随后的流体雕塑等理念让韩系车走上设计巅峰。

随着时间的推移，来到2020年，韩系车无论是品牌力还是产品力都有所下降，唯独不变的是他们依然有着出色的设计，但是未来，韩系车还想更进一步发展的话，不仅要靠设计，还要在产品力上有所体现。

起亚EV 6便是一款开启起亚新纪元的车型，不仅拥有着全新的设计，还将在产品技术方面加码，引领未来。

老虎变猫咪的它好看么？

新车在外观方面虽然采用了新的设计理念，官方称之为虎啸车头数字化版，在更多人看来新车更加柔和，虽然缺少了棱角和霸气但是多了几分犀利和流畅。

起亚采用的全新设计理念更多是想凸显未来感，当然这种未来感是众多人能够理解的，通过车头部分更加简洁的设计以及看起来更加犀利的灯光和前杠等细节设计来展现。

配置方面新车同样出色，从官方消息中来看，新车拥有LED头灯，并且车头部分还带有雷达和探头，未来将支持一定程度的辅助驾驶。车身尺寸方面新车并没有官方数据公布，不过我们可以参考一下现代IONIQ 5，这款车的长宽高分别为4635*1890*1605毫米，轴距3000毫米。

车辆侧面，新车采用类似旅行车又类似跨界车的构造设计，车顶低矮扁平，整车宽度又很大，从这样的设计来看，新车未来内部将有有不错的空间转化比，其实这样的设计也是一些欧系或美系新能源车经常采用的方式。

车辆尾部展现出更多的未来设计，采用了贯穿式尾灯，以及隐藏式车侧支撑柱的设计，让车辆变得更具有未来感。此外从车辆侧面轮圈样式、车辆前后LOGO等处也均能看出新车充满未来感的设计。

进入车内，为了体现出更多的未来化，新车内部采用不少有机材料，展现出了更多未来理念，在配置方面，拥有旋钮式换挡机构以及双联大屏等出色配置、

起亚首款纯电动车 E-GMP平台打造

看完了车辆的内外设计，再来说说作为起亚首款纯电动车的EV6以及E-GMP平台。为了实现未来现代起亚的电动化目标，他们将着重依赖于E-GMP平台，该平台将承载现代起亚集团未来数十款电动车型的专属平台，该平台首先需要满足客户与市场对电动汽车产品多样化的需求。在这之中，前瞻性和灵活性就显得非常重要。

由于电动车没有燃油车发动机和变速箱等复杂的机械结构，因此电动车的前悬和后悬可以进一步缩短，使得车身比例更加协调，且车身的重量分配也会更加的合理。这也使得新平台更加灵活，而且该平台的轴距能够根据车型的定位不同进行调整，使其可以满足从轿车、SUV、CUV到高性能车（0-100公里/小时加速时间小于3.5秒、最高时速可达260公里/小时）的研发需求。

此次推出的E-GMP是以后轮为主要驱动源的平台。使用该平台打造的产品会默认后置一台大功率电动机，根据车型配置和定位不同，四驱版本的车型还会使用一台小功率的前置电动机，其主要起到了辅助驱动的作用。

总结

全新起亚EV 6将于本月正式亮相，随后新车更多官方消息也将同时到来，届时我们也将持续关注并第一时间带来报道。动力参数方面我们依旧是参考现代IONIQ 5，据了解这款车将于今年上海车展正式亮相，不知道届时起亚EV 6会不会一起到来，我们拭目以待。