把钱用在刀刃上，为什么这配置的宝马3系更值得买？

许多宝马粉都说这一代的3系很让他们失望，都说操控不及往代的3系。虽然新一代3系取消了后桥防倾杆但它还是保留了50：50的车身结构，对于操控来说仍然非常的犀利，今天小编给大家介绍一下这款330Li xDrive M运动曜夜套装新三系，为什么我不介绍3系的其它款式呢，咱接着往下说。

外观方面的长宽高分别是4829*1827*1463mm，轴距更是达到了2961mm。修长的车身搭配上矿石白漆面及19寸黑色轮毂让整辆车露出了本属于它的锋芒。黑色的进气格栅加上LED的前大灯犹如一匹猛兽露出了它的青面獠牙。

尾部采用双边单出的排气系统，车身侧面的腰线点缀出了整辆车的肌肉感。搭配上宝马专属的M曜夜运动套件，让整辆车在凶猛的同时又不缺乏优雅。

内饰方面采用了12.3英寸的仪表显示屏和10.25英寸的触控液晶屏并且支持carplay。这些科技元素的加入让这辆车科技感完全不低于新款的奥迪A4L。同时本车采用了真皮多功能方向盘，在此基础上还加入了换挡拨片，使得整辆车的马力在车主眼里瞬间增加了50匹。

当然这辆车也少不了如今流行的HUD抬头数字显示及自适应巡航和胎压监测和360°倒车影像。16音响的哈曼卡顿搭配上11色的氛围灯让整辆车在夜色降临时又增添了些许情趣。

悬挂方面采用了前双球节弹簧减震支柱前桥和后多连杆式独立悬架使得操控更为优异。动力方面采用了2.0T+8AT的家族化组合，可以输出258匹澎湃动力，峰值扭矩达到400N·m。在此基础上再搭配上宝马的特色四驱系统XDriver让加速更为迅猛，零百加速达到了5.9s，这是很多小跑都达不到的水平，种种因素让整辆车从B级中脱颖而出。

下面我向大家讲述一下为什么要选择这款配置的车型。新一代的宝马三系虽说动力充足，但是相对于320来说零百加速9秒可以说是让你完全感受不到这款车的亮点。而随着后桥防倾杆的取消让320没有了宝马的样子反而坐上去跟天籁相同了，犹如移动大沙发，这也正是宝马粉感到失望的一点。

325呢中规中矩无法与其他品牌的车系抢市场，例如CT5、A4L及C级，并且这几款车的中配价格都低于325，所以说相较于其他款式在性价比上不占优势。当然325也是可以购买的，但是320建议大家谨慎选择。

330Li的驾乘体验可以说是相当不错的，只是除了低速状态下变速箱有点顿挫感及储物空间有点局促、高速状态下噪音略大外其它的表现极其优异。此外，330Li的百公里油耗锁定在6.9L到8L这个区间内，相较而言还是不错的。

随着号称"小s"的奔驰C的上市及竞争对手的降价，330Li也一定会随着趋势进行降价的。同比与奔驰，宝马更为良心，330Li的保值率对比"七折豹六折虎凯迪拉克五折五"来说更不需一提，所以看懂的兄弟点点关注吧。