改成三缸的福克斯，新款推出，能否扭转局面？

福克斯是福特品牌旗下的一款紧凑型车，本身的市场定位也是放到了中低端市场之中，虽然这款车的优点非常明显，并且定价也完全不高，但是从目前的国内市场来看，这款车型的占比还是比较低的，同级别车型之中和马自达3、昂克塞拉相比，竞争力低了不少。

2021款车型分为了1.5L自吸发动机车型系列以及1.5T涡增发动机车型系列，在马力输出方面达到了122匹和174匹。前者的最大功率仅仅为90千瓦，后者的最大功率达到了128千瓦，最高车速前者为191迈，后者为215迈。而破百的时间后者比前者直接短了三秒多，能够看出彼此之间的差别还是比较大的，尤其表现在动力输出方面。

指导价方面，最低配置仅仅需要10.88万元，1.5T版本最低配置要13.68万元，顶配要15.38万元。这款车在二手车市场之中的流通量一般，虽然保值率也达到了百分之五十多，但是毕竟综合评分仅仅只能进入同级别车型的前五，而且不少人对于福特品牌不怎么感冒，也让这款车的销量受到了很大的影响。

不过这款车的优点还是非常多的。首先就是性价比很高，定价已经是比较低的了，再加上不少地区的优惠力度还不错，让这款车也成为了十万出头不错的选择，再加上本身搭载的配置比较丰富，直接让这款车的性价比得到了巨大的提升。

其次，涡增版本的车型动力输出还是不错的。在加速超车的时候，能够感受到动力输出平均而且充足，日常在城区之中超车还是比较轻易的。而这样强劲的动力输出，并不需要很高的油耗，在市区中也仅仅需要8个油左右。

除此之外，这款车的操控手感是非常不错的。方向盘的反馈很合理，完全没有虚位存在，而且这款车的车道保持功能非常好用，而且在实际驾驶的过程之中，就算速度比较快的时候进行转弯，车身整体的倾角比较小，能够看出福特品牌对于旗下车型底盘的重视程度确实比较高。

因而这款车的操控性绝对是亮点之一，也是不少人下定决心购买它的重要原因。因为有着电子助力系统，所以这款车对于女司机也是非常友好的，很轻松就可以非常完美的驾驶操控。

不过这款车也有着一些缺点存在，比如车身整体的降噪隔音处理比较差，在日常开车的过程中，能够听到外面的噪音以及自己车身发出的胎噪。其次，内饰的设计缺乏一定的科技感，选材用料也不够高端，新车购买回家还会有异味存在等等。

总体来说，这款车最大的亮点就是在于充足的动力输出，以及非常不错的操控手感。并且因为福特本身的品质还不错，所以这款车的安全性能也是比较高的。从我自己的角度来说，这款车也是比较值得购买的一款紧凑型车，用来日常家用是绝对足够了。