全新路虎卫士完全颠覆了传统的方盒子外形和机械传统，失去了不少铁粉。虽然没犯下发现5那样的滔天大罪，但路虎也希望能尽快挽回颜面，所以接连出台以下两项重大举措。

路虎计划为其最近推出的V8卫士Defender打造更加核心的V8版本。

路虎特种车辆运营部门负责人迈克尔·范德·桑德（Michael van der Sande）没有完全确认建造猛禽战斗机V8卫士的计划，但在接受采访时说该车正在生产中。

桑德认为当前的V8卫士没有获得SV或SVX徽章的原因（通常在最昂贵，性能最高的路虎r车型上使用）：是因为它没有正确的“您期望在SV产品上进行的技术更改数量。” 除了518马力的增压V8发动机外，V8卫士还具有重新调整的悬架，更大的制动器和光滑的偏航控制牵引力系统。

桑德并没有完全确认SVO是否会开发出符合证章要求的V8卫士，而是告诉说其2019年购买的Bowler总部位于英国，以制造超能力的路虎拉力卡车而闻名的道路性能专业公司“非常有意”。他补充说：“我们觉得我们在越野性能上的代表性不足。”

桑德继续说他不确定如果将硬核V8卫士进行绿色生产，则是否会携带SVX或SVR徽章。 “我们有一种策略，忠实于我们正在开发的车辆的基本特征。”

陆虎唯一使用SVX铭牌的车是停产的发现Discovery SVX，该车于2017年发布，只是为了取消生产。目前，SVR徽标用于功能最强大的揽胜运动版。

新路虎卫士即将获得三排“ 130”

据《欧洲汽车新闻》报道，捷豹路虎高管证实，具有三排座位的更长的路虎卫士Defender将加入目前提供的90和110车型的行列。该汽车制造商计划在未来18个月内出售三排卫士。

继续使用原始卫士的命名方案，新车型将以Defender 130的形式出售-尽管与原始130不同，但该车型将不能作为皮卡使用。轴距为201英寸，比目前的四门卫士110长14英寸，这比两扇门的Defender 90整整长了31英寸。

当然它仍然比当前的凯迪拉克凯雷德短10英寸，比新的三排吉普大切诺基L短近4英寸。

捷豹路虎希望130能够在欧洲以外的市场上大受欢迎。在2月26日的投资者电话会议上，汽车制造商的首席财政官阿德里安·莫德尔说，“卫士130将在北美，中国打一场翻身战，还是中东地区，其中我们还没有接触，”

如果说卫士130回归的消息听起来很熟悉，那可能是因为三排车型的计划在皮卡车重新启动之前于2019年泄露了。伴随着捷豹路虎（JLR）全新的增压V8卫士面世，卫士130即将大放异彩。