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长安福特探险者:旗舰车型真的有旗舰范儿?

自从丰田的国产普拉多停产后,中档外资品牌国产的中大型SUV如今真是欧美品牌的天下。

不过相对于欧系仅有上汽大众途昂系一车撑腰外,美系却有上汽通用旗下的别克昂科旗与雪佛兰开拓者,以及去年年中上市的长安福特第六代探险者,可谓尽显美系在这一级别中的强悍。

作为最新上市的车型,长安一直是该品牌的SUV旗舰车型,哪怕在进口版中也如是。这款车作为SUV造车理念的集大成者,已30年5次换代,全球累计销量已超过800万台。

但在去年国产版上市之前,一直以进口的形象示人,这对其保持身份还是挺有作用的,毕竟有部分用户在这一级别更青睐进口产品。而国产之后,虽在产品布局上还是地位,但它是否还保有那种范儿呢?

从外观与尺寸来说,这款国产的确是长安的产品中最大的,而且也几乎是所处的细分市场中,中档合资品牌最大的。它的车身数据是5075mm/2004mm/1778mm(长、宽、高),轴距是3025mm,已全面超越的昂科旗。

更大的车身让看起来更稳健,加上前脸更宽的点阵式中网设计与见棱见角的线条风格,整体的强劲肌肉感让人一看这就是一台很MAN的车,甚至比的昂科旗更显硬派一些。

这样的设计风格不仅与SUV、皮卡基因一脉相承,更是得益于全新CD6纵置后驱平台的独特传动布局,为其实现了短前悬长轴距,对应黄金比例的宽车身,带来同级中更大更阔的霸气之势。

而在霸气的外观之下,有着超6平米的KING SIZE星空座舱,其提供6座版与7座版(较昂科旗更多样),不仅让商务接待更体面,全家出行也更舒心安全。

宽大的仪表台布局,大气舒展。T字型的中控台造型,传达给驾乘者“平衡“与”支撑“的完美感受。精雕细琢的细节处理与精致的材质搭配,营造出高端豪华的印象。

12.3英寸全数字液晶仪表盘与12.8寸超大全彩中控屏,带来25英寸超大双屏系统,实现车内双屏间的流畅衔接;6种仪表盘显示背景对应6种驾驶模式,呈现导航、娱乐、路况模式等多种信息,带来满满科技感的便捷化操作体验。

前排14向电动调节多功能按摩座椅,加热、通风、记忆等人性化功能一应俱全,适合不同身材的驾驶者,长途驾驶缓解疲劳更增安全;多功能真皮方向盘带加热及记忆功能,加之前排配备可智能调节充电功率的无线充电设备,让驾驶者一路畅享愉悦、便捷的旅途。

第二排2个行政级独立座椅,带可调节扶手与加热功能,而且后排还配备220V逆变器充电,后者能将整车12V直流电转换为220~230V交流电,方便客户在此给150W以下的电器设备取电,保障手机、电脑等小功率电器随时互联不断电。第二排配备行政级车窗遮阳帘,提供隐私及防晒保护。

第三排专享座椅,采用真正人性化设计,保证每一位乘坐者的腿部空间及乘坐舒适性。配备有专属EasyFold一键轻触电动折叠,方便放倒第三排座椅;而将二三排放倒后地板全通(7座版),容积可达2480升,营造出KingSize豪华大床般空间,可以与家人并躺遥望天际,展开星空下的亲子对谈。

在该车车内,全系标配AAR全时智能馨风系统,三重空气过滤时刻保障健康安全。使用HE微米级高效活性炭过滤滤芯(PM2.5),对车内空气高效净滤,过滤效率超过95%;三重全时空气净化系统,在车辆空置时自动换风,时刻保持清新空气。

同时,该车全系标配5层结构的隔音玻璃,整车车门系统采用3道密封,达到同级优异的风噪优化,带来车辆出众的NVH表现,配合丹麦国宝级B&O音响的多达14个的扬声器,于奢华空间内营造沉浸式听觉盛宴,璀璨音质为您呈现太空舱般的静谧驾乘享受。

而相对于设计与空间,这款国产最大的特点在于其动力与操控。由于采用40万价格区间内独有的CD6纵置后驱模块化平台,让这款中大型SUV有着动力直线传输、前后轴平衡配重、超高强度车身三大性能优势,带来同级中更快、更准、更强的驾控实力。

这款车首先搭载第四代2.3T EcoBoost发动机与同级领先的10速自动变速器,两者完美匹配,实现全境况下动力和效能的优化组合,拥有同级中更为强劲的动力输出功率203Kw,释放峰值扭矩高达425N.m, 具备7.6s破百实力 (后驱7.6s破百, 四驱7.8s破百)。

在前置后驱的传动布局下,50:50黄金比例前后轴平衡配重,以及使簧下质量降低50%多的铝合金前后下摆臂的运用, 成就完美重量配比且轻量化的车身, 带来驾驶运动质感提升,实现小至5.9m转弯半径,这对于一款5m多长的SUV来说实属不易。

而且双球节弹簧减震支柱前悬架,配备锻造铝合金下摆臂,使簧下质量比使用铸铁材质减轻约53.8%,保证更好的转向精度,令驾驶操控性提高20%;五连杆式后悬架,采用铝合金下摆臂,降低行驶动态刚度,过滤路面多余振动,提升车辆NVH表现;减少车轮跳动惯性,令驾乘者尊享更为舒适的乘坐感受。

写在最后:

总之,长安超脱于传统主流SUV的价值范式,在用户密切可感的空间、性能、配置、舒适性和豪华体验上打破了40万元级别的产品定律,带来了70万元级的越级价值。

内容由作者提供,不代表易车立场

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