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在二线豪华品牌中,凯迪拉克是一股不可小觑的力量。虽然在销量上与BBA还相差很大,但是因为有相当大的优惠幅度,再加上作为二线豪华品牌,在配置上也更丰富一些。因此很多消费者还是没能抵挡得住诱惑,选择了凯迪拉克。
目前凯迪拉克最畅销的车型,就是CT5了。它对标的车型是宝马3系,奥迪A4L,但是CT5无论是在尺寸,还是在动力性能的参数上,表现都更胜一筹。但近期我们发现,凯迪拉克CT5有非常大的硬伤,令广大车主苦不堪言,就是发动机抖动和异响!
按说作为一个豪华品牌汽车,又是四缸发动机,凯迪拉克CT5不至于连发动机异响这些低级错误都有吧,起初我也不太相信。直到从车质网以及各大汽车论坛上,看到用户对于CT5的投诉之后,我才不得不相信,CT5这款车有严重的质量问题。
用户普遍的反应是车辆在加速的时候滋滋响,去4S店解决也找不到问题所在,并且在4S店经过程序的升级,还是会有各种噪音,伴随着加速无力,换挡卡顿,感觉与豪华二字毫不沾边。
在汽车论坛上,用户的反馈更加直接,新车在4000公里不到的时候,发动机就有异响,并且是多数车主反映的普遍问题。去过4S店,升级过两次程序,没有任何改善。
4S店更换过发动机机角,后来4S店又怀疑是程序问题。但是因为升级程序需要等待美国方面程序更新,因此也就迟迟得不到解决。现在车辆起步在怠速的时候发动机噪音就很大,车内能感觉到明显的抖动,消费者说,驾驶体验甚至还不如10万元的国产车。
发动机,是汽车最关键的零部件。在汽车已经发展了100多年之后,发动机技术已经非常成熟,其实这些问题本来是可以完全避免的。随着时代的发展,目前汽车普遍出现的问题,已经不是发动机,变速箱这些硬件了,而是比如说车机系统,智能互联,驾驶辅助方面出现问题比较多。
就连自主品牌中奇瑞汽车,也已经对外宣称发动机享受终身质保了。所以三大件,对于很多中国品牌而言,已经不是问题,但这样的问题却出现在了豪华品牌凯迪拉克上,的确令人唏嘘。
此外,用户还普遍反映CT5的内饰比较简陋,设计并不显得年轻,有些老气。内饰没有特别豪华的感觉,颜色方面只有深色的内饰,比较沉闷单调,内饰的风格与外观的风格也有些不搭。
在空间方面,虽然CT5的尺寸不小,但是空间没有看上去那么大,前后排的头部空间都比较局促,身高180cm左右的乘客基本就能顶到头了。后排中间的地板的隆起也很高,
用户对于豪华品牌车型的期待,往往是高于非豪华品牌的。既然花了更多的钱买车,那么也应该享受到更好的待遇。奥迪A4L,宝马3系这些畅销的车型之所以销量好,除了品牌以外,也是因为有不错的品质。虽然也或许有一些问题,比如说奥迪的烧机油。但是绝对没有发动机抖动这种低级的问题。而CT5不但犯了低级的错误,而且也没有及时的解决用户的顾虑,长此以往,对于凯迪拉克的质量,以及品牌都会造成很大的负面影响。
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