试驾Jeep新指南者后，我也要成为飒爽的女孩

作者：宋西

2020年，申源浩导演的“机智”系列第二部《机智的医生生活》在中国热播，豆瓣评分至今维持在9.5分的高分。

除了影片整体营造出的温暖、治愈感之外，我印象最深的便是女主在结束了一周忙碌的医生生活后，开车野营的场景。那天大雨滂沱，手握方向盘，一个人静静享受周末时光的女主，她自在与舒适的状态深深印在了我的脑子里。

女性究竟该在这个世界如何自处？3月8日，这个属于女性的节日里，人们不得不再次发问。作为一名女性，同作为一名汽车媒体人，这样的问题也常伴耳侧：女性如何感知汽车？女性如何定义汽车？

在普世的观点中，粉系、蠢萌是女生的最爱。没错，哪个女生能抵挡粉色“诱惑”，但粉色却不能完全概括女性的偏好。比如在汽车上，我绝对是不会选择一款萌系、粉系的车型的。此次在三亚试驾的Jeep新指南者，它帅气的外观与自成一体的格调倒是足足吸引了我的眼球。

它真的很帅

此次试驾的Jeep新指南者，是2020年12月上市的中期改款车型。它给我的第一印象可以用一个字形容——帅。

高大的车身，因为富有冲击力与未来感的设计而不会显得笨重。在秉承Jeep家族DNA的基础上，Jeep新指南者采用了更炫双拼车身，形成强大的视觉震撼力。

当然，最吸引眼球的还是Jeep家族最具辨识度的七孔格栅。Jeep新指南者通过精湛工艺和当代设计潮流的推进演绎，演变出了全新星耀梯形参数化烫印七孔格栅，搭配18英寸精车工艺双色分叉式轮毂，全LED反射式前大灯，让整车“都市”韵味十足。

而三亚专属的沙滩海浪的映衬之下，Jeep新指南者那份被刻进基因里的“越野”格调也展露无疑。

在“颜值”的烘托下，让人迫切想要进入车内，一探究竟。对于大多数女性而言，颜值肯定是评判一辆车的必要因素，如果要在这些条条框框中再加一个限定词，那一定是安全。

“安全感”也是当代独立女生孜孜不倦追求的必需品，因而对车的要求同样不能免俗。SUV在“安全感”方面有天然的优势。宽大的车身与超高的驾乘视角，是Jeep新指南者带给我安全感的前提。坐进车内，富有支撑感的座椅包裹后背，给人以踩下油门的决心。

从数据上来看，Jeep新指南者采用78%高强度钢材车身，其中1300MPa超高强度钢的使用率达到23%，更强车体结构、更轻车身材质，带来“内外皆强”的安全守护。

与此同时，Jeep新指南者采用Active Drive智能四驱系统，还可实现4x4=17的全方位保护。

在试驾活动中，Jeep新指南者Trailhawk®高性能四驱旗舰版车型，更有专属越野功能页面和更优越的通过性数据，展现了更强的越野姿态。

在试驾过程中，我们驾驶Jeep新指南者穿越了沙地、野地、高速、崎岖山路与城市道路，复杂而陌生的路况对于驾驶者与新车都是一大挑战。好在有Jeep新指南者的安全护航，我们得以顺利到达营地。

期间，在穿越野地时，在崎岖不平的原始坡地、坑洼地段行径时，Jeep新指南者足以轻松应对；在高速路段，得益于127kW的最大功率以及在1850rpm-4000rpm的宽泛区间内，爆发出的270N•m峰值扭矩，高速超车时油门踏板反应轻快给力，让高速超车充满自信；在沙地驾驶时，ESP关闭，4WD LOCK，Jeep新指南者在沙滩上确实能够撒起欢来，只偶尔出现了陷车的情况。

然而，在这一路的行径过程中，Jeep新指南者给我印象最深的反而不是其动力水平的表现，而是在行车过程中与车机的交互体验。

只需要说出“你好，Jeep”或者双击方向盘左侧绿色按钮，便可以唤醒车机助手。在日常行车过程中，其实使用最多的便是导航与车内空调温度控制、车窗控制等。在此次试驾体验过程中，我们尝试与Jeep新指南者沟通，整体上来说还比较顺畅。不过也发现还有一些待完善的功能等待开发，比如打开和关闭天窗功能，以及车机无法一次识别不同人的声音等问题。

坊间有传言说女性比起男性更能接受智能驾驶汽车，别的女生如何感知尚不清楚，但是对我而言，确实是如此。可能是我天生对机械类产品无感，所以在用车过程中我希望能够通过语音控制或手势控制来实现我在车内的一切诉求，而不是去辨认和熟悉复杂的车内按键。

因此对我而言，智能化在汽车上的应用是一大福音。Jeep新指南者大概率满足了这一（偷懒）的需求。

而且特别

除了车之外，Jeep新指南者带给我的最大的感知在于它所能够拓展出的生活空间。此次三亚试驾Jeep新指南者，其实看到的不仅是车本身，而是Jeep品牌本身所传递出的自在人生的可能性。

当一辆代表着越野精神、帅气外观的Jeep新指南者与沙滩、海浪、蓝天、帐篷、篝火融洽地处于同一空间时，不能不让人心生向往。这对于一个日常挤地铁上下班的人来说，真的太有吸引力。

很多人买Jeep品牌车型，也正是为情怀与梦想买单。不过在很多汽车论坛上，有很多言论在诟病Jeep车主“所谓的情怀”。这年代，情怀居然都是一件羞于启齿的事情了吗？对此我倒是不太赞同。

放眼大街之上，主流车型如大众、丰田、奔驰、宝马川流不息，为何容不下Jeep的一片天地？为何人们宁愿在所谓“安全”（大众审美、主流口碑）的范畴下选择一款街车，而放弃自己内心对车的真实向往呢？为何人们总是在妥协与站队？如果能够驾驭随心，爱我所爱，何负此生呢？

对于从出生起便背负太多期望与偏见的女性而言，更是应该认清现实与自我，勇于“为自己指南”。

谢丽尔·桑德伯格在《向前一步》中写道：女性需要转变思路，要坚持“我想做，而且我可以边做边学。保持自信，直到更加自信。”

侃车说：并非说非要选择Jeep车型，而是说中国这样大的汽车市场中，应该允许多样性的存在，允许情怀与梦想、偏好甚至偏激的存在。如今，经历了市场跌宕起伏的Jeep也正在调整之中，积极为迎合新时代消费者的需求而作出改变。正如Jeep新指南者，它融合城市出行新需求、兼顾越野品牌基因，同时注入智能化体验，为何不能成为消费者的新选择？