老牌西装暴徒再次进阶 极致视驾 宝马M5

“西装暴徒”这个词源于美国动作电影中穿着黑色西装白衬衫的角色，他们看上去彬彬有礼，但转瞬之间却掏出枪械让现场血肉横飞，或是赤手空拳将一众对手放倒在地。这种独特的暴力美学如今在汽车且颇为流行，那些披着家用车外观的性能版车型，都会冠以“西装暴徒”的绰号，但这次出镜的却是一个“西装暴徒”界的元老，它就是宝马M5。

之所以将宝马M5称为西装暴徒界的元老，是因为算上这代G30底盘上衍生出的第六代M5，M5伴随着5系进行了5次换代，从未缺席。

早在1984年第一代M5诞生，它的动力系统移植于当时宝马唯一的中置发动机超跑M1上的3.5L直列六缸发动机，搭配5速变速箱。由于当时宝马只是试水这个细分市场，并未进行大规模市场宣传，因此只生产了2191辆M5。但这颗种子一旦种下，便预示了之后的枝繁叶茂。

宝马 宝马M5（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

虽然M5也推出了外观和性能更加暴力的雷霆版，但眼前这辆2019款M5增加了黑亮套件，并选装了多宁顿灰的哑光车漆，显得低调中透着杀气，懂行的人只消一撇，便能感受到M-power套件附身的M5与普通5系的不同之处。

M5车身侧面与华晨宝马5系加长版最大的区别除了更紧致的车长（M5车长4966mm，国产5系加长版为5087mm），便是由宽体设计所能实现的前翼子板的鲨鱼鳃，这也是M家族的共同特征，另外前后两双20英寸“薄底快靴”和内部被塞满的刹车盘、金色M卡钳也在细节上彰显着它的“杀手”本色。

这辆M5除了选装了高亮黑的套件，还选装了打孔碳陶刹车盘和前6活塞、后单活塞的金色涂装卡钳。前刹车盘尺寸增至400mm×38mm，后刹车盘尺寸则为380mm×28mm。这种刹车盘表面附有经1700度高温烧结形成的碳纤维增强碳化硅涂层，因此兼具碳纤维的强度（断裂韧性）和碳化硅的硬度（耐磨性），热稳定性和抗腐蚀性更强，另外重量也更轻，它比同规格刹车盘单盘减重12.75kg，四片刹车盘的减重意义便不言而喻了。

这代M-power套件的前后杠设计十分低调简洁，突出了下部三个进风口的尺寸，视觉感觉更暗黑，仿佛有吞噬一切的气势。亮黑的中网，相比雷霆版的碳纤维套件更低调些，其实也更有“西装暴徒”的气质。同样亮黑的“M”风格外后视镜自然不会缺席，而真正碳纤维的车顶则让它的重心更低，但代价便是天窗的缺席。

这代G30宝马5系的车尾显得比较单薄，尾灯的造型也不够厚重，这是它被人诟病最多的地方。M5虽然没有对车尾进行大手术，但M-power套件的加持让M5的车尾变得厚重了不少，两侧四出的排气管保证了排气的顺畅，也是一辆性能车该有的架势，底部扩散器的造型并不像现款奥迪RS7那样夸张，但也是必须的设计。