冒险家、Q3、X1、GLB怎么选？入门即豪华or豪华入门

以前，我们总说十万级的紧凑型SUV多如牛毛，如今，上到豪华品牌市场，亦是选择诸多。所以，对于现在的消费者来说，怎么选才是关键。今天，我们就以宝马X1、奔驰GLB、奥迪Q3、冒险家四款车型为例，看看如何做出合理且合心意的选择。

设计语言，冒险家自成一派

以上四款车型，无一例外都承袭了家族最新设计语言。其中，宝马X1、奔驰GLB、奥迪Q3均以年轻运动为主。

比如，宝马X1大号标志性的双肾式进气格栅，两侧全新的LED天使眼大灯尤为犀利，前包围的造型亦是棱角分明，彰显出十分凌厉的视觉冲击感。车身侧面腰线流畅且干练，搭配车尾的L型尾灯，以及双出排气布局，运动感贯穿至整个外形。较之外观，宝马X1车内则是动感与科技感并存，如三幅式可手动四向调节的方向盘、10.25英寸的悬浮式液晶触控屏等。

反观新一代林肯冒险家，则与BBA三家车型风格迥异。冒险家这款车型引进国产之后，启用了林肯最新家族设计风格，车头部分的星辉式前格栅、头灯、雾灯等细节，均带来全新改版，在以往“优雅”的基础上更添了几分率性前卫的年轻感。车身侧面以悬浮式车顶，搭配贯穿整个车身的流线型腰线，显得更加修长而富有张力，整体效果像极了一台缩小版的“飞行家”，气场十足。再配合林肯标志性的贯穿式LED尾灯，品牌及车型辨识度得到了大幅提升。

冒险家车内呈现出的奢华与科技，也丝毫不逊色BBA。比如最新T字形的设计布局，搭配12.8英寸悬浮式中控屏与全液晶仪表，深得年轻用户喜爱。此外，真皮、钢琴漆饰板、木纹饰板、镀铬材质以及皮质缝线等，多种高端材料与匠心工艺的融合，更是营造出非常强烈的档次感。在打开车门的刹那，迎着尊贵的迎宾灯，立马就能将你带入它的贵族世界。

空间体验，GLB、X1、冒险家各有绝技

对于紧凑型SUV，虽然消费者在空间方面一般不会抱有太大期待，但却仍是各大车企的重兵之地。从车身尺寸来看，奔驰GLB与冒险家两款车型，较之宝马X1和奥迪Q3，有着比较明显的优势。除此之外，GLB的七座设计，以及冒险家的宽体设计，都为其在空间方面加分不少。而宝马X1的绝技，就在于专门为中国市场需求加长了轴距，使得后排空间更加宽阔，不过这也在一定程度上牺牲了宝马专长的操控性。Q3虽然空间最小，但也完全够用。

科技配置，冒险家尽显豪横

其实，到了豪华品牌的定位，在配置方面本就不该过于吝啬。X1、GLB、Q3，以及冒险家四款车型，就起始配置来看，都表现出比较高的诚意。比如，GLB和Q3在入门款就配备了主动刹车系统，给予用户更多安心。只是，相对来说，冒险家会表现得更加豪横。一般来说，在一个品牌的产品矩阵中，紧凑型SUV基本被定义为入门款，这四款车型基本也就代表了豪华品牌的入门。

之所以说冒险家更豪横，则是因为其入门款就为用户准备了多达50项标准豪华配置，成就了其“入门即豪华”的定位。比如ANC主动噪声控制系统、前排10向电动座椅带加热功能、“新风管家”、前挡/前排夹层降噪玻璃、SYNC+智行互联系统等，几乎涵盖了我们日常用车的方方面面。

动力性能，冒险家一骑绝尘

一般来说，紧凑型SUV面向的用户，主要以年轻群体为主，他们或许因为角色的转变，需要在舒适性、经济性方面有所考量，但这并不意味着就放弃了对驾驶体验的追求。从这方面来说，宝马X1、奔驰GLB、Q3三款车型虽提供了多种排量的发动机选择，但是在动力表现方面，都不如冒险家来得猛。换个说法，在这四款车型中，几乎只有Q3和冒险家在驾驶体验方面，契合了年轻群体的需求，而冒险家更是一骑绝尘。

总结：

如今的年轻人，不论是消费能力还是消费选择，早已不是那个资本全靠年龄积累，购车选车靠从众心理。从消费诉求上来看，他们更注重消费体验感受，效率、自由、科技感是其最希望得到的消费体验。同时，在兴趣驱动之下，年轻消费者也正在创造着众多个性化、多元化小众消费潮流。再基于对以上几款车型的综合分析，全新一代林肯冒险显然是更符合年轻人需求的紧凑型豪华SUV，更是用“入门即豪华”打破传统的豪华入门定义。但这并不意味着X1、GLB、Q3就不值得选，毕竟BBA的门头及同样深厚的豪华底蕴，也是非常诱人的。