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雅阁、凯美瑞、迈腾这些都是汽车领域叫好又叫座的海外品牌的B级车,同为海外汽车品牌的马自达,旗下的阿特兹尽管拥有创驰蓝天发动机,底盘调校风格完胜竞争对手,但是去年阿特兹这款车在国内市场的表现并不好。为了提升销量,昨晚马自达推出2021款阿特兹,新款车型通过增加配置来吸引更多消费者,新上市的6款车型售价区间在17.58~23.98万,与上一代车型的价格保持一致。
新款阿特兹还是采用魂动式的设计语言,车头上配备的盾形进气格栅辨识度很高,进气格栅下方的线条拥有较大的上扬角度,让前脸看上去更加有张力,再加上熏黑处理的饰板,使得这款车的运动感更抢眼。新款阿特兹还是搭载了流星眼式大灯,只是新款车型的大灯换装矩阵式的LED光源,灯光的照明亮度、照明距离显著提高了。
侧面车身还是上一代车型的风格,凸起圆润饱满的轮毂线条为车身营造出肌肉感十足的效果。马自达为顶配车型搭载19英寸的轮圈,匹配225-45 R19英寸的轮胎,最小离地间隙达到169毫米。
尾部同样融入运动化的元素。左右两侧的排气管设计成圆形,走的是运动化路线。另外,这款车的后保险杠区域采用与车身相同配色,整体性不错。尺寸方面,新款阿特兹的长宽高分别是4870×1840×1445毫米,轴距为2830毫米。
2021款阿特兹的中控台维持老款车型的风格,中控台上还是搭载8英寸显示屏,该车的车机系统可以实现语音控制,手机互联,GPS导航功能,营造出的科技感达到主流车型的标准。新款阿特兹内饰的用料更厚道,换挡杆两侧与腿部接触的位置都采用软性材料包裹。新款阿特兹的配置包括前后电动车窗,多层隔音玻璃,防眩目后视镜,感应雨刷,无钥匙启动,多功能方向盘,自动空调,皮质座椅等等。
动力方面,新车依然采用2.0升、2.5升两种不同排量自吸发动机,116kw/141kw分别是引擎的最大功率,标配6挡手自一体变速箱,拥有6.4升的百公里油耗。
总结:马自达之所以将阿特兹改款,主要是因为2020款车型存在中控台异响、a柱、b柱异响问题,给用户带来不好的用车体验,新推出的2021款车型由于调整设计工艺,解决了2020款车型设计缺陷,再加上新款阿特兹增配不加价,让我们看到马自达的诚意,有了这款车迈腾、雅阁靠边儿站。
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