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|号称中国“库里南”|
红旗E-HS9你凭什么？
|红旗E-HS9 |
据一汽红旗汽车的官网所示，去年年底12月上市的红旗E-HS9，售价高达50.98-72.98万元。作为一辆纯电动的SUV,这一价格迎合的市场相对会受限，不管是主打家庭还是主打公务商务，定价好像是有点脱离“一般群众”了。而红旗E-HS9自上市以来口碑一直不错，在这个价位上它真的够格吗？让我们一起来分析一下本车的性能。
| 外观|
红旗的车身较一般SUV来说偏大，从尺寸上看，红旗E-HS9车长超过5.2米，车宽超过2米，轴距达到3.1米，体型上与奔驰GLS、宝马X7相差无几，戏称国产陆地大游艇。整个车的外观端庄豪华大气，如车头的进气栅栏就有一种高山瀑布、中流砥柱之势。侧面线条采用直线设计，看上去四平八稳。尾部设计的车灯点亮后非常有仪式感，内部灯珠闪动跳跃，还能根据车灯的升降高度显示车的电量，科技感十足。
值得庆贺的是，红旗E-HS9在第十七届胡润至尚优品获得了“电动汽车类豪华大型纯电SUV最佳表现奖”，在时尚界它也是一位崭露头角的新贵了。单就外观来讲，把它作为一辆高端商务的公用车来用，它完全够得上牌面。
|内饰|
红旗E-HS9的内饰更是奢华低调，四座的大型豪华SUV，真皮座椅，坐上之后宛若身份显赫的贵宾。内饰仅前排位置就提供了四块液晶大屏幕，在保证时下新潮流的同时，也大面积地使用真皮包裹彰显豪华感。空间上设计的非常宽敞，不会有局促感。当前排标准坐姿时，后排甚至可以跷二郎腿，舒适自在，轻松闲逸。
|配置|
红旗E-HS9配备了优秀的纯电四轮驱动系统，四条275mm宽胎在百公里加速的情况下能够高效分配抓地力，红旗E-HS9共推出了4个配置版本，配置从低至高依次为旗悦版、旗享版、旗畅版和旗领版，配置递增逻辑很容易理解，座椅越少配置越高，其中最基础的配置版本是7座版，中高配是6座版，而最顶配版为4座布局。
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配置上，7座和6座版已经有车道保持辅助、主动刹车、360°全景影像、全速域自适应巡航、自动泊车、电动尾门和座椅加热等功能。而更加奢华的高配车型，会配备软硬、高低可调的空气悬架、全车电吸门、方向盘加热、HUD抬头显示和面部识别等配置。除此之外4座版车型还在后排加入了娱乐屏幕，豪华车该有的派头一样不少。
|动力|
动力上的表现红旗E-HS9也非常卓越。动力单元上，新车搭载前后双电机，其中普通版本综合最大功率435马力，百公里加速为6.5秒；高动力版本则将后置电机功率提升至333马力，综合最大功率551马力，最大扭矩750牛米，百公里加速仅为5秒。在续航里程上，普通版本配备84千瓦时电池组可达460公里，而高配版本配99千瓦时电池组可达510公里。可以说，这个产品力相当出色。
|福利 |
红旗E-HS9不仅在性能上表现卓越，在车身附带福利上也是非常具有诱惑力的。红旗E-HS9向消费者推出了9项终身可享受的权益，具体囊括了终身整车免费保修、免费上门取送、免费救援、免费三电保修、免费保养、免费专属服务群、免费流量、免费上门检测和OTA升级高达9项权益。这9项权益可细分为三个板块，其中上门取送、上门检测和专属服务群是一辆豪华车的入门仪式，免费流量和OTA升级是当下高端电动车的“必备配置”，而免费保修、保养、救援则是一款电动车给予大家的一粒定心丸，让大家放心购买。这么好的福利，还不心动吗?
|总结|
俗话说价值决定价格，综合红旗E-HS9的产品力来看，它完全担得起中国旗舰SUV这一地位。可能售价上相对来说不是很亲民，但红旗作为国产汽车老大哥，也许红旗E-HS9的出现不是为了销量，反而是为了打开了口碑市场，更多的使命是要表达企业“旗舰”的一种形象、品牌向上的一种态度，也为之后售价更亲民的车型开路。
接下来让我们在视频里进一步了解红旗E-HS9的独特魅力。
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