预算16.98万元车型推荐，途达让汽车编辑也心动

新车采用日产家族最新的设计理念，整体造型与以往产品有很大不同，颜值明显提升看着非常漂亮。汽车外观延续家族化设计理念，前脸造型显得带气场，两侧车灯造型颇为犀利，前大灯点亮后显得很有精神气。侧面看上去来看，新车采用了车身侧面的腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上18寸的轮毂的造型，让其运动气息更加强烈了。车尾就比较惊艳了，宽厚看着也很扎实，尾灯的设计风格同样独特，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

来到这款车的内饰，途达的车内设计给人感觉就是简单。车内方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适。在对称式设计的中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感宽大，配备一块7.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较是一大亮点，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很舒适。

途达的车长4882mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2850mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途达的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途达的后备箱容积排在9位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

日产途达搭载2.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配手自一体的组合。2.5发动机搭配在途达上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在10位。

途达的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、上坡辅助、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、膝部气囊、LED日间行车灯、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、侧安全气帘等配置。

其中，刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下途达的情况，如下图：