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与奥迪同平台,仅售16万?明锐升级,“pro”都是强在哪

正如标题所说,懂大众的人都买斯柯达,毕竟三大件保持一致,且斯柯达旗下的车型,论起配置和性价比更占优势,显然符合大多数消费者的需求。而如今,斯柯达再次发力,作为明星车型的明锐也推出了新款车型,命名为Pro。那么就是这么一款现阶段备受关注的车型,实际表现到底如何呢?上市真能做到一炮走红吗?

买斯柯达,就是因为性价比高,对此相信大家都十分认可。就拿这款Pro来讲,正式上市后,价格有望保持在16万左右,要知道和奥迪A3L同平台打造,且配置更出众的情况下,这个价格无疑很有诱惑力,同时也可以看出斯柯达的诚意及厚道程度。

在这里,我可以肯定的说,从Pro的产品力分析,放在同等阵营中,几乎是无敌手存在着。在前面已经说过,新车和L同出自MQB EVO平台,领先南北一代车型,技术层次比起速腾之流更有话语权。最为关键的一点就是在于,这一MQB EVO平台,更加注重科技智能化,这点从配置方面就可以很好看出。

3.0驾驶辅助系统、全景随行护驾系统和W-HUD抬头显示功能的应用,已然让其达到了30-40万级的豪车水准。除了凸显出自身过硬的实力以及十足的诚意以外, 日常行车中,也能很好保证驾乘者的安全。尤其是W-HUD抬头显示,即便在宝马3系身上,也得通过加钱选装才能完成,反观Pro原厂装配,这是何等的厚道啊!

另外硬件布局,国产版本的Pro也没有为了降低成本,而采用小排量自吸发动机。全系搭载德系最新黄金动力组合,1.4T高功率引擎,与之匹配七速双离合变速箱,四轮独悬的硬件组合,和L保持在同一水平线上,动力输出以及行驶质感,自然不会让我们失望。很多朋友之所以喜欢德系车,更多是因为出众的行驶质感以及扎实的底盘调教,可见Pro在这一方面,还是很有话语权的。

有了上述这些产品力的加持,我觉得已经打动了众多消费者的内心,不过这还不算完。斯柯达深知国内市场的重要性,为了更好符合国内消费者的用车需求, 还进行了本土升级改进。其中车身尺寸全面升级,就成为了重头戏。长宽高分别为4753*1832*1469mm,轴距为2730mm。

作为一款紧凑型车,却有中级车的身板,这么一来,就表明这款斯柯达Pro的乘坐以及后备箱空间,同样达到了中级车水平。再加上Pro特色的掀背式设计,以及电动掀背尾门,都成为了自身独特的杀手锏。并且原车就做到了装配RS运动大包围,以此将颜值做到更上一层楼,水晶切割设计以及张力十足的整体布局,高颜值同样是自身的真实写照。

总得来说,Pro的登场,标志着斯柯达将进入全新的发展阶段,整体产品力挑不出毛病的同时,16万左右售价的加持下,已然让我们有了为之下单的冲动和理由。如果不出意外的话,斯柯达上市之时,就是大卖之日。要知道,高性价比的精品车型,又有谁会拒绝呢?

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