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自从美国发布新的交通条例，允许进口超过25年的中古车并能合法上路之后，全球的情怀中古车二手价格都上升了不少，尤其是像丰田AE86这样的车。《头文字D》这部动画的影响力怎么只会局限于亚洲呢，其实像北美洲、欧洲和澳洲这些地方的部分宅男，都是很喜欢日本动漫的，非洲就不清楚了。
图：今天笔者为大家分享的是这台美规的左舵版本AE86，不过严格来说，这台车的车架代号应该为AE88才对。
AE86的外观十分特别，毕竟现代汽车已经很少有斜背双门的设计了，AE86因而显得另类。很多车友会对这台车一见钟情，但是笔者第一次见这台车是在动画里头，而且那是年幼的我还是抱着一个大众化的审美，单论外观，笔者认为高桥启介的FD3S更胜一筹。
也许是车迷对后驱车型都有一种骨子里的崇拜，因此AE86作为Corolla车系的最后一台后驱车型而受到追捧。实际上，丰田将AE86/AE85保留后驱布局更大的原因，是因为觉得跑车还是需要使用后轮驱动布局。市场的不确定性并没有让AE86成为前驱Corolla跑车的试验田（最终留给了AE92）。
图：这台车简单地采用了黑色的前后杠，所以跟传统的熊猫配色也有点区别。
图：外观部分，它没有夸张的大前唇、大尾翼，任何设置都很简洁，但也是因为简洁，让人看着感觉非常舒服。
图：这尾灯看着感觉很Old School，不过这里也是笔者最喜欢的一个部位，部分日本玩家曾经也为这台车DIY了LED尾灯。
图：轮圈是RAYS的TE37，老车配老圈的画面十分和谐，再配一套胖胖的性能胎，还有浓厚的性能车感觉。
图：排气管是由不锈钢材质打造的，外表没有半点锈迹，而且很新颖，它的造型也不夸张。
图：车内改装了一对BRIDE的运动桶椅，确实原厂座椅坐多了，成色必然会很差，直接改装一对运动桶椅既能提高颜值，又能拥有非常好的包裹性。
图：左舵版本的AE86（AE88）数量其实是更罕有的，所以如果你刚好也拥有一台，请好好珍惜。这台车还添加了防滚架，不过笔者认为这样的车应该不会去跑赛道日吧？可能防滚架的存在就是为了看下去很“性能”。
图：引擎舱也很干净，看着没有什么大改装的痕迹，但是细心的朋友可能已经看出车主在动力部分也花了不少功夫。看那加大水箱多厚。
图：引擎还是4A-GE，不过则改装了不等长排气歧管，这样的做法能够提高一点低扭。
图：严格来说，这也是四喉直吸的设置，不过为了引擎的健康，这里改装了一个巨大的过滤罩，其完整度非常高。
当然这里就不讨论为什么国内老在杀旧车，而国外就老在救旧车了，毕竟这里和国家经济发展轨迹、文化发展还有政策制定乃至一些观念性的问题相关，说起来也比较复杂。不过可喜的是，越来越多有心人有意在老车这个领域进行推广和保护，为老车的生存未来点起燎原之火。让老车继续健康行走，比在图鉴看到感慨更有价值。就如我们的城市改造一样，高楼林立下外表光鲜的文物保护建筑远不如一条破破烂烂的石砖老街有意义。
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