SUV市场已变天，哈弗H6销量神话破灭，长安CS75登顶

相比轿车市场朗逸、轩逸轮流做“老大”，SUV市场的带头大哥一直很稳定，哈弗H6始终处于一个雷打不动的王者地位，已经有90多个月成为SUV单月销量冠军。汽车市场向来不缺乏竞争，但在SUV领域，哈弗H6已然是一个神话般的存在，不管是合资SUV还是自主SUV，尽管挑战哈弗H6王者地位的车型有很多，但无一不是铩羽而归。

但是，在今年2月份，情况出现了转变。

SUV市场变天，长安CS75登顶冠军

近日，乘联会正式公布了2月份的汽车销量数据，数据显示，在2月份受农历春节的影响，整个汽车市场都处于一个环比下降的态势，而在SUV的销量为55.6万辆，同比增长426.7%，环比下降43.8%。

具体到各细分车型来看，在2月份共有11款车型实现销量上万，其中自主品牌占据了5席。不过在这份榜单中最具看点的莫过于长安CS75了，在2月份长安CS75销量为32365辆，力压哈弗H6，成功登顶2月份SUV销量冠军，终结了哈弗H6的销量神话。

虽然哈弗H6在2月份也取得了31066辆的不错成绩，但依旧遗憾败北，只能眼睁睁的看着自己销量神话被长安CS75所终结。

长安CS75终结哈弗H6去年已有端倪

其实早在去年7月份的时候，长安CS75差点就超越了哈弗H6的销量，两者的销量差距一度只有303辆，吓得哈弗赶紧推出了第三代哈弗H6，与老款车型同堂销售，才保住了哈弗H6在去年的王者地位。

在长安CS75系列中，最亮眼的选手莫过于CS75 PLUS了，自2019年上市以来就一直是一款畅销车型。相比哈弗H6来说，长安CS75 PLUS不仅在外观设计上更迎合年轻人的审美，10.69-15.49万元的售价区间，也是自主紧凑型SUV的主流价位，大多数人都可接受。

更重要的是，长安CS75 PLUS在动力上的表现也是非常出色，不管是1.5T车型还是2.0T车型，发动机都是由长安自主研发，均出自长安蓝鲸序列，其性能完全不输合资车企。而在变速箱方面长安更是良心，不管是1.5T车型还是2.0T车型，匹配的均是爱信变速箱，其中1.5T为爱信6AT，2.0T为爱信8AT。强大的动力总成，让长安CS75 PLUS有着超强的竞争力。

反观哈弗H6这边，不管是第二代哈弗H6还是第三代哈弗H6，在动力上均略逊于长安CS75 PLUS，且变速箱也均是双离合变速箱。双离合和AT变速箱，孰优孰劣大家都心知肚明。

拒绝降价促销，CS75含金量十足

在追赶哈弗H6这条路上，曾有无数台车被消费者誉为“千年老二”，当年的传祺GS4、宝骏560，以及后来凭低价紧追哈弗H6不放的宝骏510，更是一度将哈弗H6拉下神坛，这也就是为何哈弗官方在宣传时往往采用累积多少个月成为销量冠军，而非累积多少个月蝉联销量冠军的原因。

宝骏510之所以能够将哈弗H6拉下马，主要就是靠着超低的售价，两者一个是小型SUV一个是紧凑型SUV，完全不是一个级别，并不服众。

但是，长安CS75不仅定位与哈弗H6一样，且在终端优惠上还更少，从正面打败了哈弗H6，成为名副其实的SUV销量王。目前，哈弗H6采取的政策就是两代同堂销售，其中第二代哈弗H6为了稳住销量冠军的地位，不惜大幅度降价促销。

现在第二代哈弗H6的最低起售价已经来到了6.37万元。即便是最新的第三代哈弗H6，1.5T车型同样有着1.6万元的降价，2.0T车型的降幅更是达到了2万元。

反观长安CS75，目前长安CS75有着2万元的优惠，而主力车型CS75 PLUS，不好意思，现在没有任何优惠。售价比哈弗H6更高，且在销量上依旧实现了对哈弗H6的反超，足以证明长安CS75和CS75 PLUS的实力。

写在最后：

随着长安CS75登顶2月SUV销量冠军，终结了哈弗H6的销量神话，充分说明了只要自身实力过硬，没有什么是不能超越的。对于长安CS75销量超越哈弗H6，你认为是开启了SUV的新时代，还是昙花一现呢？