GMC日前预告，全新Hummer EV SUV纯电动越野车即将在美东夏令时间今年4/3下午5点正式发表，成为Hummer 纳入GMC旗下后的第二款作品。
从目前公布的局部图片来看，悍马 EV SUV 的车体与先前登场的悍马 EV 皮卡车型同样拥有相当刚硬的车身线条，除C 柱后多出的尾厢空间及尾门的外挂式备胎之外，均拥有倾斜角度相当垂直的前挡风玻璃，预料搭配的胎圈组也会比照皮卡车型为18 吋，搭配Goodyear Wrangler All Territory MT 多用途全地形轮胎，提供457mm 垂直障碍通过高度以及610mm涉水深度，若透过主动式气压悬吊系统，可再提高149mm 的车身高度。
内装方面，悍马 EV SUV的座舱样貌目前尚未曝光，从皮卡版本来看，应也会运用大量的垂直线条营造出立体的粗壮风格，并拥有诸多的科技配备营造出前卫感。在中控台配置独立式的12.3寸液晶仪表板与悬浮设计的13.4寸多媒体触控萤幕，内建UltraVision系统，透过车上摄影机提供18种不同的车辆角度，甚至有虚拟透视底盘监测系统，在越野时帮助车辆通过障碍物，而这套系统也可以观测车辆的讯息，包括胎压、俯仰角和侧倾角，帮助玩家攻克各种地形。
动力配置方面，悍马 EV SUV应会延续皮卡版本搭载3 具电动马达与e4WD四驱系统的设定，综效输出约有1,000hp ，峰值扭力上看15,592Nm之谱， 0-60mph加速仅需约3秒即可完成。搭配Ultium 锂离子动力电池组拥有约563 公里的续航表现，并支援800V直流350kW 的充电功率，最短可以在10 分钟内提供161 公里的行驶里程。除此之外，Hummer EV还配有Super Cruise半自动驾驶辅助，可以在美国和加拿大的高速公路放开双手行驶322,000 公里，以及四轮转向系统，提供CrabWalk (螃蟹模式)，前后轮在低速时可以保持相同的转向角度(最多10度)，因此可以斜向行驶，面对不同的地形更加从容。<车事汇>将在悍马 EV SUV发表后带来更进一步的报道，敬请关注。
