辉昂为什么卖的不好？

大众这个品牌在国内市场上经常使用，但在中国也有很大的“败笔”，今天编辑说的这辆车是那个最大的“失败笔”，加满油的话跑1071公里，全速299马力有爆发，但是谁也不想要，这到底是为什么？

2016年10月上市的大众辉昂，至今还没有得到热烈的市场反馈，最近三个月的销量情况也令人担忧，6月销量792台，7月1555台，8月1109台，完全无法与同级别的 BMW 5相比，那是谁都不希望看到的状况。

首先看看大众辉昂的颜值，的确有大众独创的见解，尤其是进气口，采用了横幅式的设计，特地与前灯相连，创造出平坦宽广的视觉气氛，观察车身侧面，用直腰线条创造出立体的视觉感线条，产生剪发效果与前脸相互呼应的感觉，看前灯、尾灯、车后底盘等位置，以镀铬装饰，这代表这辆车的精致。

下一步，我们来看一下这款车的舒适性和便捷性，内饰采用大面积的软质材料包裹，并用实木做装饰，那款车的材料是欧洲百年橄榄木，经过17道工序，展现精致的豪华感，轴距达到309 mm，这样的空间表现，与 BMW 5系、奔驰 E级一样，拥有不输奥迪A6L的实力。

后驱车搭载两个引擎，分别是2.0T和3.0T，变速箱为7挡双离合，3.0T时发动机会爆发299马力，最大峰值扭矩为440牛米，性能相当强劲，作为德国名车，大众又一款经典车型，与奥迪A6L相得益彰，极限输出299马力，但卖不动，如果换个品牌，可能会火