停车留电话已经OUT了！最新潮的“挪车”方式腾空出世

随着汽车保有量不断增加，停车难已成为城市交通普遍问题，尤其是在商场、学校等人员众多的地方，好不容易找到一个车位，结果车位非常狭窄，自己可能很难停进去。即便是技术一流的老司机，就算停进去了，下车也很困难。很显然，停车对很多车主来说都是不可磨灭的伤痛，但智能的进步可以让这一痛点完美解决。

3月1日，“长安汽车直播间大牌带货官系列十平米发布会”在正式举行。与传统汽车发布会不同，此次发布会全程在一辆汽车座舱内举行。发布会上，长安汽车正式宣布企业已完成APA6.0远程智能泊车技术的技术首发，成为业内首个实现这一高级别自动驾驶技术的中国品牌汽车企业。接下来我们就一起来看看APA6.0远程智能泊车技术都有哪些亮点？

发布过程中，长安汽车董事长朱华荣更开创汽车行业高管带货先河，化身大牌带货官，连线距离直播会场18公里的工作人员，对APA6.0远程智能泊车技术的各项功能进行亲身演示，展示的车型是即将上市的长安UNI-K。

APA 6.0远程智能泊车技术亮点是，在泊车全程无需驾驶员坐在车内，只需要使用手机的APP进行操作即可。当驾驶员把车辆停在响应的位置，即可操作手机，它可以自动寻找车辆30米范围内的车位，当车位线宽度大于车宽65cm时，主动识别车位，并完成垂直、平行、斜列等泊车操作。

值得称赞的是，从寻找车位到泊入车位的全过程，都可以在手机上看到车上摄像头的实时影像。不仅如此，这一操作可以远程操作。比如当你不车车辆附近时，如果需要临时挪车的话，同样可以通过手机实现这一功能。

在此次发布会的演示现场，工程师远离车辆足足有19公里开外，长安UNI-K完美通过了测试，打破了用户和车辆距离限制的远程自动泊车技术，实现了“用户通过手机，就能实现远程智能泊车和挪车”功能。换句话说就是找车位，泊入，泊出全部都由APA6.0系统完成，基本可以对应到自动驾驶级别里的L4级别，相信APA6.0自动泊车系统真会成为“倒车难”车主的福音。

而实现这一切的科技基础则是，基于强大的硬件支持，长安UNI-K搭载12个超声波雷达、4个环视摄像头、 5个毫米波雷达、1个前摄像头，全方位感知探测行人或者障碍物。在侦测到周围障碍物时，主动停止泊车操作，避免剐蹭，保障了在自动泊车和驶出过程中的安全性。

长安汽车的APA自动泊车系统经过这些年的发展，已经变得有模有样了。从APA1.0到APA3.0，系统更多的是处于半自动泊车状态；从APA4.0开始，用户可以在整个泊车过程中不用做任何操作，一键便可完成整个泊车过程，但还是需要用户在车内；APA5.0的时候，则进一步将用户从车内解放出来，实现了遥控代客泊车；到今天，APA 6.0的到来，则进一步展现了长安汽车在智能化的技术实力，强化了“科技长安”的品牌形象。

但长安汽车并没有满足于此，更超前的APA自动泊车系统已经蓄势待发了。据了解，未来长安汽车还将推出APA7.0及APA8.0智能自动泊车技术，旨在实现HZP（家庭区域记忆式泊车）和AVP（远程代客泊车）。最终目的使用户可以随时随地让车辆去寻找停车地点，也可以随时随地将车辆从停车位召唤到自己的身边。

总结：近年来，以智能化为主要特征的新一轮科技革命与产业变革，正以前所未有的力量影响、颠覆和重构人类生产生活的方方面面。而智能化浪潮推动下，汽车产品的价值属性正由“硬件”向“软件”持续转移。此次“长安汽车直播间大牌带货官系列 十平米发布会”的成功举办，也标志着汽车产品已经从单一交通工具，开始成为人们生活中的移动智慧平台和生活伴侣，同时也为消费者带来更便利、迅捷、高效的产品与服务体验。