能跑山的10万级别SUV长安欧尚X5跑山战弯行动正式启动

3月11日，长安欧尚X5全国跑山战弯行动正式启动。此次行动挑战将在号称“天下公路第一弯”的云南宜良68道拐拉开序幕，来自全国的媒体、用户及专业车手驾驶长安欧尚X5穿梭于陡坡急弯之间，一起跑山战弯。在云南宜良68道拐后，长安欧尚X5还将征战陕西·骊山极速弯、山东·仰天九龙盘、浙江·湖州天荒坪、广东·擎天第一峰。

宜良68道拐公路整体依山梁而建，垂直高度达500米，在这样的公路行驶，极为考验车辆的爬坡性能。长安欧尚X5搭载的蓝鲸NE1.5T发动机，拥有132kW输出功率，发动机在1250 r/min的低转速下即可输出300N·m的峰值扭矩，确保起步即有超强爆发力。在坡道超车中，长安欧尚X5的12米超车距离可以轻松实现3S坡道超车。此外，在面对宜良68道拐公路的陡坡急弯时，长安欧尚X5 37.3m的百公里制动距离，也能确保能及时制动，可以极大增强驾驶者的操控信心。

面对多弯路况，尤其是多连发的大角度弯道，长安欧尚独有的“云鹰”动态控制技术——“EAGLE MOTION TRAIL”，可以帮助长安欧尚X5实现平稳的过弯性能。车辆在设计之初就被赋予了“弯道基因”，同级最低的630mm质心高度大大提升了高速过弯时对车身的控制。底盘悬架在具有平衡稳定的特点之外，还提高了20%的抗侧倾能力，同时采用全新模块化设计，拥有46项优异运动学指标，可极大保证过弯时车辆的平衡稳定。

在此次跑山战弯行动中，不乏大量U型弯、发卡弯、S弯等。长安欧尚X5控制精准的转向系统，还可随转向角度建立特性；同时，可在短时间内快速响应弯道变道转向，横摆角速度响应时间0.08秒，达到主流合资水平，为过弯操作提供了足够信心。

去年11月底上市的长安欧尚X5，在10万级SUV市场中颇受追捧。上市后73天超5万人选择，订单量目前已达5.6万+。今年2月，长安欧尚X5销售10405台，跃居全SUV销量榜单前八，自主SUV第四，并实现连续三个月销量破万。产品力和销量口碑双齐飞，长安欧尚X5已成为10万级SUV的最优选。