广汽AION S“一鱼三吃”，闭着眼睛选可以吗？

3月10日，广汽本田通过线上直播的方式，宣布绎乐EA6（以下简称EA6）正式上市，新车共推出两个版本，分别为豪华版（厂商指导价：16.78万元）和尊贵版（厂商指导价：18.98万元）。

在了解完绎乐（EA6）使用的平台，搭载的电机，电池的容量以及续航里程后，有意思的事情来了，这几项参数与广汽AION S（以下简称AION S）完全一致，实锤EA6“换壳”AION S。加上之前同为“换壳”AION S的广汽丰田iA5（以下简称iA5），AION S这是“一鱼三吃”！

行内人都清楚，iA5和EA6都属于积分车，为让车企环保达标而生，这就说明这些车肯定是要卖的，不是让车企在新能源领域刷存在感。这样看来，iA5、EA6和AION S就是赤裸裸的竞争关系，那么平台和三电系统都一样的它们是闭着眼选就可以了吗？现在就让我们来看一看。

外观基本一致，细节各有特点

外观方面，iA5/EA6与原版AION S基本保持一致，但在细节方面加入了些许自己品牌的特点。iA5是简化了大部分看上去比较运动化的设计，与丰田车型的中庸形象相吻合；EA6则更加直接一些，直接将前脸改为本田风格的设计。

内饰方面，iA5几乎照搬了AION S的设计，仅在装饰件、挡杆以及一些细小地方有差别；EA6则稍微用心一些，重新设计了中控台，并改用按键式电子换挡，但将双联屏改掉这点褒贬不一。

三款车的整体尺寸如下，车宽、车高及轴距均保持一致，车长因使用了不同样式的包围而略有差别。

同价位配置基本一致，AION S选择更多

配置方面，三款车同价位车型的配置相差不多，但AION S相比iA5和EA6存在另外两个优势，一是可选车型更多，二是提供丰富选装，能满足更多不同需求的消费者。

举个例子，假设消费者想要L2级自动驾驶功能，那么只有AION S有能满足需求的车型。另外，如果消费者嫌标配L2级自动驾驶功能的车型太贵，并且多了一些用不到的配置，那么他还可以选择价格合适的中配，通过选装智驾包实现L2级自动驾驶功能。

AION S入手门槛低，iA5、EA6品牌背书强

动力方面，AION S是三款车中唯一一个提供两种续航版本的，其中630版本和iA5及EA6使用的电机、电池，包括续航里程完全一致；580版本功率和续航都低些，当然价格也更低。

买车除了看外观、配置和性能外，后期保养维修方不方便也很重要，而这一标准的衡量可以简单认为就是看4S店的数量。以北京地区为例，广汽丰田、广汽本田及广汽埃安的店分别有17家、18家和16家。看似差不多，但需要注意的是，广汽埃安的店多为体验中心，很多没有维修车间，维保的方便性不如另外两家。

写在最后：

看似只是“换壳”关系的三款车，但在购买上还真不是闭着眼睛选就可以。如果购车预算有限或是想要更丰富的配置，那么只能选择AION S。如果购车预算刚好三款车都有相应车型能满足，那么选择广汽丰田和广汽本田会在维保方面方便些。

另外，不建议现在购买EA6。该车刚上市，终端市场没什么优惠，而AION S和iA5终端优惠普遍高达2.5-3万元，这可不是一笔小数目，等一段时间，EA6也会拥有这样的优惠。