气场都不输途锐，Jeep大瓦尼格长这样，配V8对标凯雷德

在汽车市场，虽然新能源领域的新高端品牌层出不穷，但传统领域却是越来越阶级固化，在以往，还能偶尔见到本田NSX、日产GT-R、大众途锐、丰田兰德酷路泽等普通合资品牌推出的高端车型跟豪华对手正面竞争，如今这种扮猪吃老虎的车却是越来越少见。但在普通合资品牌当中，Jeep却是一个很特殊的品牌，它不仅没有明显的价格标签，曾经在高端市场也是混的风生水起，而在前不久，它又发布了一款全新的高端SUV。

在很多人眼中，Jeep是一个比其他合资品牌更具情怀和格调的品牌，这种印象既来源于牧马人这款越野图腾，大切诺基等高端SUV也拔高了Jeep的品牌形象。而在继大切诺基之后，Jeep又发布了这款Grand Wagoneer，国人称其为“大瓦尼格”。

而在定位上，官方为其设定的对手是林肯领航员以及凯迪拉克凯雷德这样的全尺寸SUV，显然，它在家族中的地位要比大切诺基更高，而从设计来看，宽大的三排设计，它也很有可能是一款有着巨无霸尺寸的SUV。凶悍的设计也有着非常霸气的气场。

而从内饰来看，Grand Wagoneer也一改Jeep之前那种粗犷的设计风格，变得非常的科技，全液晶仪表盘，加上上下双屏，再加上副驾驶大屏，它采用的是一套向很多电动车看齐的设计，而棱角分明的线条，则依然保留了Jeep一贯的野性。

值得一提的是，新车还匹配了最新的Uconnect 5车载系统，在反应速度上相比现在的Uconnect 4系统提升5倍之多。且不仅是前排，Grand Wagoneer的后排也配备了多块大屏，虽然如今大屏已经不再是科技感的象征了，但从档次感和体验上来讲，Grand Wagoneer的确是对得起它的旗舰定位。

至于大件部分，官方并没有公布Grand Wagoneer的相关信息，但作为一款和领航员、凯雷德等对手竞争的高端SUV，大排量V8发动机自然是不会缺席。但相比V8，国内的消费者或许更期待它推出一个小排量版本，并以适中的价格引进国内市场。