“2+2+2座椅”布局 国内首款SMV车型思皓X8 亮相

纵然新能源汽车被炒得火热，而且各大企业也竞相在此版块投入人力物力精力，但落实到终端市场上同样的车型，用户在能选择的情况下还是会选择燃油车。因此，即便是新生的品牌思皓也将很大一部分精力放在了燃油产品上，但是思皓的路线出其不意，比如今天的主角首款SMV车型思皓X8就很独特。

对于大部分消费者来说思皓这个品牌有点陌生，去年北京车展刚刚亮相，不过提起它背后的大佬你就一定不会陌生了。从血统来看，思皓虽从江淮而来但却是纯正德系，隶属于大众的子品牌，思皓X8则是以SUV和MPV叠加的身份与大家见面。

思皓X8上市以来各方面的表现都堪称优秀，外观造型方面走动感且犀利的风格，前脸进气格栅采用多幅竖式镀铬饰条装饰，看上去给人一种凶狠的感觉，前大灯也采用了分体式的设计，设计感十足。

站在侧面赏析思皓X8，它的车身极度流畅，前后轮拱和侧门底部都采用了黑色饰条修饰增加了层次感。轮毂采用了双色刀锋设计搭配19寸的尺寸让思皓X8更具动感，尾部造型与前脸呼应，值得一提的是尾部双边排气管的设计加剧了运动的感觉，但是实际上双边排气管仅为装饰，真正的排气采用了隐藏式的设计，十分有趣。

思皓X8的内饰设计同样出色，对称式的布局显得很规整，中控台也采用了大量软性材料。皮质方向盘无论是大小还是握感都很合适，两边还搭配了多媒体以及定速巡航功能。在智能系统方面，思皓X8搭载了最新一代J-Link智聆车联网系统，运用科大讯飞车载语音3.5，可以多场景唤醒和上下文交互等技术。同时思皓X8还配备了App远程控制系统，支持远程车控、查询车辆、OTA升级等27项功能。

除了外观以及内饰外，思皓X8给人最大的惊喜就是这个2+2+2的座椅设计了，要知道大多数的SUV无论是五座的还是七座的后排乘客的乘坐体验都是糟糕的，拥挤的空间是最大的问题，而思皓X8的第二排采用了跟MPV车型一样的设计，让第二排的乘客拥有更舒适宽敞的空间。第三排的座椅也支持放倒，思皓X8后背箱常规容积418L，第三排座椅放倒以后可提升到2153L，实用性大大加强。思皓X8座椅的独特设计使自身既有SUV车型的高通过性同时也具备MPV车型的乘坐舒适性，将二者的优势完美的结合在一起。

总体来看，思皓X8是一款既可以家用也可商用的全能车型，外观设计感十足，内部配置齐全，很适合喜欢自驾游的家庭。