金牌技师身上舞，因为你开CT5

有钱有闲的话，买来改装还是挺不错的，但是进3秒问题很大。

335就不是一个适合玩0~100km加速的车。像这种大马力后驱车，跑0~100km必定打滑，想做到3秒内的难度极大，没人愿意花这么多钱去弄。所以如果是想随便改改就跑进3秒的话，我劝你早点打消这个念头。参考车涯上面0~100km宝马组前十名，或者说能进3秒的，都是四驱的宝马M5。

一般来说，大家玩335i就是做赛道化改装，去赛道刷个圈；又或者说改成漂移车玩。哪怕跑直线也是0~400米直线加速的居多。

所以，就算是玩车，最好也是根据车辆特性去改。除非你真的特别有钱，并且特别专业。

最简单有效的办法就是，“啪”的一声，把30万拍在他们面前。钱全是你自己赚的，你花自己钱买自己喜欢的车，相信你家里人肯定不会有什么说法。

但是在经济不能完全独立之前去谈这些都是空话。

从性价比角度去考虑，凯迪拉克CT5无疑是吊打奥迪的存在。无论是动力，配置，看起来都是CT5更值得买。但是30万落地的预算给我选，我还是会选奥迪A4L。没别的理由，就是喜欢这个牌子。

MPV车型就没有太省油的，毕竟车身尺寸重量在这。 

而25万落地在合资品牌里面能选的其实很有限，有点高不成低不就。像是GL8，威然这种舒适度比较好的中大型MPV是没可能的。 

在中型MPV里面，像是本田奥德赛，虽然油耗低，但是舒适度方面做得着实一般，尤其是隔音方面。个人觉得，买MPV的消费者应该会更看重后排乘客的舒适性，除非你是买MPV用来跑滴滴的，才会更看重油耗。 

如果不介意自主品牌的话，可以看看 荣威iMAX8和传祺M8。这两者产品力其实相差不大，只是外形设计上会各有特色。比较下来，我会更推荐imax8一些。因为iMAX8加油加92，而M8则需要加95。在油耗表现差不多的情况下，如果看中油钱，那选iMAX8会更划算一些。

名爵MS是个啥嘛！

名爵SUV只有HS和ZS。如果是5万买到19年的HS那肯定是可以买的。HS基本可以看做荣威RX5的换壳车型了，而RX5的市场反响已经证明了其产品力了。作为兄弟车型的HS虽然可能在品控方面会有所差距，但是19年的车到现在最多两年的时间，基本不会出什么大问题。而5万的价格相比较新车，已经折了一半了，还是很划算的。

当然，5万左右的价格就不可能是HS。国产车再不保值也不至于这样。

19年的ZS，得看是哪一款的。如果是20款的还行，18、19款的就不太推荐。20款的1.5L自吸自动挡配备的是CVT变速箱，总体还行。1.3T要是不介意三缸，也能买。

而18,19款的车型，自动挡的要么是4AT的变速箱，要么是1.0T的三缸，真心不建议购买。虽然价格确实是这个价格。