特斯拉Model 3哪款配置车型值得选购？

买车各种选，配置挑花眼。Hello大家好！今天我们说说让老车主由爱生恨，新车主由恨生爱的【特斯拉Model 3】。

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提及特斯拉Model 3，想必也不用我多介绍了，电动车品牌的标杆产品，埃隆马斯克赚的盆满钵满，老车主们却痛哭流涕。为啥这么说？因为特斯拉的提车速度丝毫赶不上它的降价速度，有好多小伙伴还没提到车，就已经被割韭菜了。总说特斯拉Model 3的设计简约，特斯拉的内饰设计简约到这个程度，也是车圈里独一份了。

现阶段Model 3在售的21款车型仅为两款，而且我们认为两款都值得买，因为啥？听我细细给您道来。

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先来说说售价24.99万元的标准续航后驱升级版车型，该车型NEDC工况下续航里程为468km，电机总功率202kW，采用了后置单电机后轮驱动，零至百公里加速时间为5.6秒，极速为225km/h。配置方面基本没有短板，如果是市区代步的话，那该款车型完全能胜任。

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然后是Performance高性能全轮驱动版车型，该车售价33.99万元，也是元旦后刚刚降的价，相比标准续航后驱升级版车型贵了9万元，价格差距很大，但完全值得，因为这两款车的差距就像A4L和RS4一样。

Performance高性能全轮驱动版车型NEDC工况下续航里程为605km，电机总功率339kW，采用了前后双电机全轮驱动，零至百公里加速时间仅为3.3秒，极速为261km/h。

以上两款车型都可选装自动驾驶辅助选装包，不过价格在6万4千元，这个选装包究竟选不选还是因人而异吧，毕竟现阶段的科技电脑还不能完全替代人脑。

从配置上看，Performance高性能全轮驱动版的配置提升并不算大，但动力方面提升却很明显，价格虽然高于30万元，但性能表现不输百万级别的性能轿车，是一款相当有乐趣的车型，而且相比老款车型的售价，21款Performance高性能全轮驱动版的价格降了近三分之一，性价比相当高，所以对性能车玩家来说，这个Performance高性能全轮驱动版车型是不是超级香。

好了，这就是本期变速汽了。下期我们看看重回四缸的别克英朗。小伙伴们还想看什么车，欢迎留言栏里告诉我们。