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白驹过隙,时光荏苒,19年的11月上市了第四代斯柯达明锐,那时候就感觉让人眼前一亮,那么如今上市的国产全新一代斯柯达明锐PRO,还是那个求真务实的掀背车型么?
从外观上来看,明锐PRO在外观上延续了海外版车型的设计,不知道为什么,有一种K5的感觉。
4753*1832*1469mm的车身,线条上的设计非常明显,给到一种硬朗的气质,而且新车还配备RS套件,在运动感上有了很大的提升。
在前脸采用了多边形的前进气格栅,带有直瀑式设计,外圈采用了镀铬饰条装饰,年轻化也是这一代明锐PRO的设计方向。在前进气格栅上还有个值得注意的点,就是中央位置设置了一个模块,为了服务自适应巡航以及服务全景影像的雷达探头和前摄像头。
大灯是LED设计并且与前进气格栅相连,呈现出一体化的设计,而且此次的大灯采用“L”型的设计,在辨识度上也做到了一定的提高。同时在新车上还利用了分体式的设计,更具有攻击性,不过在其中还采用了镀铬饰的设计,例如下包围处同样的“L”型设计,不过要是将其变为纯黑套件,在视觉效果上也许是更好的提升。
从侧面来看,掀背式的设计很有线条感,而且轴距达到了2730mm,相比于海外车型还是有了一定的加长设计,更符合国内市场需求。225/45 R18的轮胎,采用了五幅式轮毂,相较于其他斯柯达车型,这算是一大进步,在轮胎上也看出了其运动感的设计。
尾部上的设计,有着一定的层次感,而且全系标配了倒车影像,小鸭尾的设计也是融入了流行元素的体现。
内饰上,相比于现款车型算是一个巨大的提升,利用线条的设计,做出了视觉上的延伸感。而且此次改款还提供全液晶仪表显示,支持全屏幕导航功能,同时HUD抬头显示还采用了色彩抬头显示,信息丰富便于驾驶上的体验。在前拍座椅还支持加热/通风功能,可以说是非常实用了。
动力上,采用了一台1.4T涡轮增压发动机,最大马力150匹,最大扭矩250N·m,匹配了7速双离合变速箱,在日常动力上完全够用。
总结:明锐也算是一款老车型的新改变,一直以高性价比而著称,在全新改款后,展示出了其运动的一面,就像是一个穿着老头衫的年轻小伙,突然变成了嘻哈风,你还会拒绝么?
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