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贾鸣镝:明锐PRO让斯柯达燃起来

汽势Auto-First|周光军

让斯柯达品牌在中国与时俱进燃起来,抓手是4月上海车展正式上市时第八代平台的明锐PRO。

今天举行的PRO首秀会上,上汽大众销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝博士表示,国产开山鼻祖的对斯柯达品牌的重要程度不言而喻,在斯柯达的江湖地位等同于桑塔纳之于大众。斯柯达在上汽大众15年累计超过200万辆的保有量中,基数最大、份量最重。全新第八代平台的PRO将敢变、求变的斯柯达品牌焕新的里程碑。

志在变化全方位

目前,上汽斯柯达正在发生全方位的变化。

在组织架构上,专门成立了沟通方式年轻化,沟通形式多元化的数字化团队、客户体验中心,贾鸣镝甚至还亲自参与了ROP视频的录制,全员年轻起来。

在触达客户上,在离用户最近的地方接触到斯柯达。

在高级管理岗位上,被称为“中国通”的司徒恺(Tim Steiskal)与林元航形成“中外搭档”,3月起出任斯柯达品牌营销事业执行总监一职,负责管理斯柯达品牌在中国的市场、销售及售后工作。司徒恺曾在大众汽车集团中国区担任多个销售管理高级职位。最近一次在集团内担任的职务是一汽-大众销售有限责任公司华北区销售事业部总经理。

在消费者最为关心的价格变化上,贾鸣镝透露:“PRO的价格不考虑成本价、利润价,只考虑市场价。” 贾鸣镝同时否认了用减配换价格的可能,欧洲的选配成为PRO在中国的标配。

四屏联动数字化

12寸中控大屏、W-HUD抬头显示屏、仪表屏和可以实现与手机屏无缝连接的四屏联动,是与竞品相比最突出的特点之一,也是A+级别产品中的独一份。

比东风本田思域提速更快,比一汽丰田卡罗拉更低,同级别中2.7米的轴距个头最大。贾鸣镝如数家珍还举例说,探测距离从120米提升至150米、刹车距离从时速35公里提升至60公里,车辆熄火3分钟内开车门时的行人预警提示功能,超强钢占车身的80%……

“更重要的是,要挖掘和找到生活状态与斯柯达品牌契合的目标人群。”贾鸣镝同时表示,四月份PRO上市时,会通过和多个IP合作,在打动消费者上有想法、有办法。从PRO开始,让斯柯达品牌燃起来。

PRO是一款数字德系家轿新标杆。

三更PRO新标杆

更敏锐、更犀利、更精准是上汽斯柯达对PRO的清晰定义。

全新第八代平台的PRO,在车和车生活两大方面双双提升。根据汽势Auto-First拿到的数据,基于第八代平台的PRO,产品本身的操控性能和驾驶辅助功能的提升几乎翻倍,比如超过L2+级别的智能驾驶辅助系统可以在有效条件下解放双手,15个雷达尤其是3个毫米波雷达组成的护驾系统可以带来360度的高感知安全。以钛网的搭载可以使得通信速度提高四倍,车机和人的友好性大大提升。

很难想象,此前只有奔驰、宝马、奥迪等豪华车上才有的30色氛围灯会出现在PRO上,这种标配使得PRO成为A+级车型的新标杆,也成为这个级别产品的新潮流。

两车征战其利断金

俗话说,兄弟齐心其利断金。根据汽势Auto-First得到的消息,PRO在今年4月上市后,PRO和并行销售,PRO负责二三线市场,负责四五线市场。

贾鸣镝认为,PRO和目标人群并不同,第八代平台的PRO代表了斯柯达最新的设计语言和最新技术,而MQB平台的今后则更加强调和突出性价比。两者并行,互相补充。

一个回到斯柯达进入中国的初心

回归到斯柯达引入中国国产的初心,是贾鸣镝在接受汽势Auto-First专访中一再强调的:“是大众的有效补充,而不是成为第二个大众”,成为今后斯柯达在中国发展方向的调性。

贾鸣镝坦承,斯柯达全产品线引入上汽大众后,产品丰富的同时,也导致细分车型的发展不够。上汽大众正在重新定义斯柯达的定位。贾鸣镝希望“用产品带动品牌”重新定义斯柯达在上汽大众的定位。据了解,上汽斯柯达在产品数量上做减法,在单一产品上做加法,更加聚焦销量,形成几个拳头产品。用产品为品牌带节奏、带变化。他甚至明确表达了PRO作为一款产品要占斯柯达销量40%的愿望。

按照此前的规划,斯柯达“三年50万辆”的计划并没有如期实现。贾鸣镝纠偏说,按照全国500家经销商,每家经销商年1000辆车的目标,算法上本身没错。但是,斯柯达的产品和品牌定位不能支撑这样的目标。目前,上汽斯柯达正在甩掉三个包袱。

第一,产品定位上的包袱。虽然斯柯达在欧洲是一个向上的品牌,但是斯柯 达在中国市场的定位就是在大众品牌之下,而且面临着比欧洲更加激励的竞争挑战,既有成长性向好的中国品牌,也有日韩同行。斯柯达需要回归当年国产时“是大众品牌有效补充的初心。”

第二,产品线分散的包袱。斯柯达在欧洲拥有广泛的人群,从产品线上有 SUV、MPV、旅行车、两厢车、三厢车等等,而在中国市场只有三厢和SUV两大类别。

第三,网络渠道过剩的包袱。斯柯达每年20万辆左右的实际销量,并不能 做到终端500家经销商都能盈利,优化渠道数量和升级渠道质量后,“洗牌”后让经销商有盈利空间是硬道理。

贾鸣镝说,是斯柯达品牌的象征。要回到斯柯达15年前来到中国国产时的初心,以PRO为契机,树立数字德系家轿的新标杆。


标签: 斯柯达 明锐

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