韩系品牌似乎在国内越来越没存在感了，但2020年，现代起亚集团在全球车企销量排行榜中仍位列第4名，全球销量635万辆，本田、福特以及通用汽车都排在现代起亚集团之后。而且2020年底开始，现代和起亚在国内也都重新发力，推出了第十代索纳塔和全新一代的K5凯酷，2021年刚开年也更换了全新的车标，标志着起亚汽车已经进入了一个新的发展阶段。
为了配合这新LOGO，起亚也顺带发布了款新车——起亚K8，新车悬挂了起亚汽车全新的车标，相比K7，新车设计更激进，内饰的豪华感也更强。
起亚K8使用了全新的设计语言，显得气场更强大，家族式的“虎啸式”进气格栅尺寸扩展，同时中网还采用了无边框的多边形设计，极具冲击感。搭配车头两侧造型凌厉的头灯，视觉效果更加突出，也为前脸带来了一定的科技感。
通过实拍图可以看出，侧面线条流畅十分修长，而且K8的车长达到了5015毫米，比海外标轴版奥迪A6（车身长度为4939毫米）还长。
经典的溜背造型和刚上市的K5凯酷颇为相似，尾部设计棱角分明，很有层次感，同时配有贯穿式尾灯，下方是双边双出的排气口。车身有很多镀铬条装饰，整体外型设计能感觉出偏高端豪华的定位。
实话实说，全新起亚K8的外型设计确实还不错，在抛弃品牌价值不谈，这要比传统的BBA有气质！最近起亚K8的内饰官图也正式发布了。不出所料还是豪华风格，新车在内饰设计上与当前热销的凯酷K5有多处相似之处，不仅通过木质、皮质材料让整体布置看上去更加豪华，还采用了双联屏设计来提升车内的科技感。
动力部分，韩国媒体表示，该车将提供三种动力系统，分别为1.6T混动系统、2.5升混动系统以及3.5升LPI天然气车型。其中1.6T混动系统最大功率为230马力；2.5升混动系统最大功率为198马力；3.5LPI最大功率为300马力。其中2.5L和1.6T车型进入国内的可能性较大。
起亚K8的配置和价格并没有正式的落地，但K8作为一款中大型车，其定位已经与雷克萨斯ES同级。再根据起亚K7（凯尊）的国内售价是24.3-32.18万元，而K8定位又高于K7，所以指导价格应该在30万左右，那么问题来了，同样花30万，你是愿意选凯迪拉克、雷克萨斯等二线豪华品牌，还是一台起亚K8呢？
