奥迪Q4 e-tron内饰首发：全数字化操作抢眼

2021年3月9日，奥迪发布了全新奥迪Q4 e-tron内饰及配置细节。这款紧凑型电动SUV拥有全面的性能和不俗的空间表现，更值得关注的是其搭载的AR（增强现实）抬头显示器与可选配11.6英寸的MMI屏幕也代表着奥迪前瞻科技的应用。

此外，新车亮点还包括新一代带触控操作的方向盘、巧妙设计的储物空间等。下面我们从车内设计、交互方式、亮点配置一同了解下这款奥迪电气化趋势下的重要产品。

MEB平台尺寸优势

奥迪Q4 e-tron基于MEB平台打造，为满足日常生活和休闲出行具有很强的综合性能。拥有短前悬设计，长度仅为86厘米，而轴距长2.76米，这样设计既保证了空间实用性又能获得不俗的驾驶感。奥迪Q4 e-tron长4,590毫米，宽1,865毫米，高1,613毫米，这也使Q4 e-tron的外形尺寸处于同级领先水平。

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舒适乘坐

奥迪Q4 e-tron在尺寸优势下利用合理的设计，给驾乘人员带来舒适的上车体验：车门可大角度打开，座椅位相比轿车高度更舒适。车内地板平坦，且没有中央传动通道隆起，驾驶者与至多四名乘客均享有宽敞的内部空间。后排座椅比前排座椅高近7厘米，仍然能够保证后排乘客拥有充足的头部空间。

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巧妙空间设计

作为定位家用的全能型车型，奥迪Q4 e-tron乘员区域配备了丰富的储物空间，包括手套箱在内，储物总容积24.8升。中控台上设置了两个杯架、一个4.4升的带盖储物格、两个（可选装为四个）type-C USB接口及奥迪手机盒（选配）。

四个门饰板上均设置了可容纳一升容量水瓶的瓶架。该瓶架位于车门扶手前部靠上位置，使用便捷。在有限的车门空间内找出一个合适位置放置瓶架是一项看似简单，实则需要设计师与工程师的密切合作的挑战，这方面，Q4 e-tron给出了不错的诠释。

奥迪Q4 e-tron的行李厢空间520升。如将座椅靠背按40:20:40的比例折倒，可形成一个近水平的平面。此时行李厢容积高达1,490升，为用户创造越级体验。奥迪还可应客户需求提供分隔网和行李厢套件，其中包括可以在两个不同装载高度使用的装载板。

全数字化操作

如其它奥迪车型一样，奥迪Q4 e-tron也采用全数字化操作及平面菜单结构的显示概念。全数字化操作包括四个方面：驾驶员的数字仪表盘或奥迪虚拟驾驶舱、中控MMI触摸显示屏、自然语音控制及代表全新开创性技术的AR抬头显示器（可选装）。

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AR抬头显示器

奥迪Q4 e-tron可选装AR抬头显示器，代表奥迪在显示技术上迈出了重大一步。该显示器将两个层面的重要信息（车况信息和AR信息）投影到挡风玻璃上。部分辅助系统提供的信息，以及导航系统提供的转向提示、起点和目的地信息等，在视觉层面叠加到现实世界中的相应位置，并进行动态显示。

这些信息如同悬浮在驾驶员目视前方约10米处。根据不同路况，这些信息有时还可以出现在前方更远位置。驾驶员可快速理解显示内容，而不会为此感到困惑或分散注意力。在能见度恶劣的情况下，这些信息非常实用。

从驾驶员的角度来看，AR部分视场的效果相当于对角线约70英寸的显示。在其下方是近距离平面显示窗口，呈现车况信息。该窗口以静态显示方式显示行驶速度、交通标志及辅助系统和导航符号。这些静态信息如同悬浮在驾驶员目视前方约3米处。

AR平视显示器在导航方面的优势令人印象深刻。在道路上，浮动箭头标志将显示行驶路线的下一个动作点。该显示为动态显示：例如，在接近十字路口时，浮动箭头首先提示转弯，然后出现动画箭头，将驾驶员精确地引导到路径上。如果随后继续向前直线行驶，浮动箭头标志则会向前飞并逐渐消失，并提前在下一个动作点之前重新出现。与转弯点的距离将以米为单位显示在下部窗口中。

即使驾驶员激活了使汽车保持在车道中央行驶的自适应巡航辅助系统，AR平视显示器也能通过视觉提示提供帮助。在驾驶者未打转向灯的情况下，只要奥迪Q4 e-tron靠近车道车道线，车道偏离警告系统就会在真实的车道线上叠加一条红线。

此外，该显示器还可提供与前方行驶车辆有关的信息：当功能处于激活状态，前车在显示屏上将被用彩色条纹标记——这可使驾驶员在不分散注意力的情况下了解自适应巡航辅助系统或自适应巡航控制系统的状态。如自适应巡航辅助系统提示驾驶员注意前方车辆，则会出现一个红色标记和一个警告符号。

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数字驾驶舱

标配的10.25英寸数字仪表盘，可通过多功能方向盘进行操作。动力图表位于显示屏速度图表旁边，汇总了驱动系统中所有重要信息，包括输出功率、电池电量状态（百分比）、能量回收情况等。选装配置中，最值得一提的是奥迪虚拟驾驶舱。该驾驶舱集成了导航地图和信息娱乐控件，并可在两种视图间切换。顶配版的奥迪虚拟驾驶舱，提供“经典”、“运动”和“e-tron”三种模式，其中动力图表是主要组成部分。客户可通过MMI自由配置显示器显示内容。

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MMI触摸显示屏

带听觉反馈的10.1英寸MMI触摸屏，分辨率为1,540 x 720像素。该设备标配MMI收音机及数字音频广播（DAB）接收机，用于控制信息娱乐系统及多款舒适功能。另外，屏幕允许手写文本输入。可选装的11.6英寸大屏，分辨率达1,764 x 824像素，是迄今为止奥迪所有产品序列中最大的显示器，预计将于今年年底在德国推出。

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超强理解语音控制

使用关键字“Hey Audi”激活的自然语言语音控制系统是奥迪Q4 e-tron中的第三大控制系统。该系统可理解多种日常语言输入和要求，可直接向其提问“最近的充电站在哪”。若选装了MMI导航升级版，系统还可进行在线语义核对。

通透内饰设计

奥迪Q4 e-tron内饰设计极具科技感，表明奥迪已迈进新技术时代。座舱立体效果明显，充满电动化风格的设计元素有机组合。

奥迪Q4 e-tron的操作系统和显示单元比以往更加注重设计元素的功能性。其数字仪表盘它的左侧区域较小，带有一个空调出风口；而右侧设计部分则较长。仪表台一直延伸至副驾侧车门，整合了更多空调出风口。中央MMI触摸显示屏看上去干净明亮，并朝驾驶员一侧倾斜。

斜纹饰条（也称科技饰条）位于显示屏上方，将显示屏与仪表板连接。面板表面材料可选开孔酸橙木、三种不同设计的铝材或塑料。不远的将来，S line内饰的嵌件还将采用部分由回收材料制成的混合纤维。

根据配置套件的不同，仪表板外轮廓将采用不同的银色与灰色色调，以搭配不同的嵌件。轮廓中最引人注目的部分沿水平延伸，将仪表板分为两个区域，并饰有独一无二的奥迪e-tron徽标。在其正下方，面向驾驶员的一面，是温度控制操作单元。在该操作单元下方，是一块大型黑色操作面板，设有用于紧凑型变速杆、电容式旋纽音量控制器、启动/停止按钮、危险警告灯开关和奥迪驾驶模式选择按钮。此外，还有用于其他功能的按钮。这些按钮采用带黑色背景的无缝触控面板设计，搭配白色背光。

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带触摸操作的方向盘

奥迪Q4 e-tron的方向盘采用其双辐设计，属于新一代产品。方向盘上的四环图案采用扁平设计，底部辐条带有奥迪e-tron徽标。上辐条触摸屏采用黑色面板，其功能区域也采用背光显示，以指示相应的活动按钮。这些按钮略微突起，使彼此间隔开来，因此更易于使用。按钮按下后可提供柔和的触觉反馈。与智能手机使用方法相同，方向盘不仅支持点击触控，还支持滑动触控，用以处理滚动列表等内容。

方向盘有不同的版本。顶配版方向盘上装有拨片，可用于调节能量回收，并在辐条上采用二分式装饰。带加热功能的方向盘顶部与底部扁平，使车内氛围更具未来感。无论是外观、功能还是氛围方面，全新方向盘都清楚彰显出奥迪Q4 e-tron的与时俱进。

内饰颜色提供黑色、钢灰色、桑托斯棕色或Pergament米色选择。共九款配置套件可供选择，包括一款缝线设计组合。基本版有五款套件可选，而S line内饰可选其他四款套件。套件在门槛饰条、饰板面喷漆颜色、扶手材料和车顶内衬方面有所不同。所有可选内饰配置套件都含白色LED照明或多色氛围照明升级套件。S line内饰还专门保留了一些特性，如：带照明的铝制门槛饰板、带不锈钢支撑的踏板、黑色车顶内衬、座椅靠背的S压纹、撞色缝合的穿孔皮革方向盘套和S徽标。

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环保座椅材料

S line内饰在坐垫材料方面也有诸多优势。喜欢传统材料的客户可在皮革/人造皮革组合及高级Nappa皮之间进行选择。人造皮革与Dinamica超细纤维材料的结合则是全新推出的材料选择。该材料外观和手感类似麂皮，但45％的材料是由纺织品和PET瓶等材料中提取的再生聚酯制成。

S line内饰的另一选择是Puls内饰材料与人造皮革的结合。该套件也使用了回收材料：高达50％的纺织物原材料来自回收的PET塑料瓶。这些塑料瓶经精心处理后成为了纱线。由此，这一材质配置在外观和手感上的质量标准与传统纺织装饰材料的质量标准相同。每生产一套奥迪Q4 e-tron座椅，就有26个1.5升塑料瓶被回收再利用。

奥迪电气化攻势

奥迪的电气化攻势持续加速。紧随大型SUV车型奥迪 e-tron及奥迪e-tron Sportback，以及充满运动元素的奥迪e-tron GT之后，奥迪Q4 e-tron将在四环品牌电气化战略中扮演关键角色。该车面向的是极具魅力且快速增长的紧凑型SUV市场。对奥迪用户来说，该车将以极具吸引力的价格为客户提供入门级高端电动车。