全新奇骏国内谍照，搭可变压缩比发动机，用涡轮抗衡CR-V

在合资紧凑型SUV市场，丰田RAV4换代不久，CR-V也才在去年经历了中期改款，最值得期待的也就是即将换代的全新一代奇骏了，不过，这款车虽然已经在海外正式发布了，但它国产版本的信息却尚未完全确认。而在最近，全新一代奇骏在国内的无伪装实车谍照被曝光，新车也透露出了很多参数和消息。

从谍照来看，全新一代奇骏国产之后的造型和海外版本保持高度一致。其采用的虽然仍旧是日产标志性的V-motion设计语言，有着非常高的辨识度，但分体式的大灯变得更为科技，与此更加硬朗的车身线条相比现款圆润的设计也更加的有力量感。

从车身尾部来看，全新一代奇骏的设计也更为精致和具有高级感。不过更为关键的是，在车门下放不仅看到了4X4-i的尾标，同时还看到了300 VC-TURBO的标识，这说明全新一代奇骏不仅会继续推出四驱车型，而且还会搭载涡轮动力。

而了解日产的用户都知道，VC-TURBO是日产家族的可变压缩比系列发动机，现在已经搭载的排量有2.0T，但根据天籁2.0T的参数来看，无论是243马力的功力，还是371牛·米的扭矩，都没法对应300的字样。因此全新一代奇骏很可能搭载的是一款其他排量的VC-TURBO发动机，预计可能是一款1.5T发动机。

而从目前最为热销的CR-V、RAV4、奇骏三款合资紧凑型SUV的表现来看，仅本田CR-V搭载了1.5T涡轮发动机，相比之下，高热效率的自吸动力虽然有可能会更加的节油，但对于消费者来说，能够兼顾性能和油耗的小排量涡轮发动机才是最为主流的选择。或许也正是因为这一点，CR-V目前依然稳坐同级销冠。

值得一提的是，全新一代奇骏还将成为日系紧凑型SUV当中收款搭载全液晶仪表盘的车型，其整个内饰的设计也比现款更加的有高级感，那么更具科技感的配置，加上涡轮动力，你是否看好这全新一代奇骏呢？