硬派越野中，像陆巡、普拉多以及帕杰罗等车都很出名，不过同样作为日系三杰的日产，打造的一款硬货途乐就没那么幸运，一直被超越，从来没翻身。不过若是不考虑品牌而只看车子实力来说，途乐其实一点都不差。而且为了提升产品力，日产也在为这款车进行换代，新车的外观以及配置进一步提升，更加符合当前主流的车市审美。
新款途乐定位硬派越野，外观设计上保留了霸气四射的风格，不过为了突出年轻化，设计上引入大量笔直的线条，棱角更加分明，轮廓塑造也更加强硬。前脸中网尺寸更加硕大，并且格栅进行涂黑处理，气质骤然上升，镀铬饰条修饰的车标更加显眼，可点亮设计空间也很突出，大灯组的设计非常威武。侧面来看就更加霸气了。
专业的行李架十分大气，熏黑的轮毂配合AT轮胎，在厚重的轮眉的修饰下，给人一种十分专业的味道，实际越野中也可以应对多种路况，尾部的贯穿式灯组的设计也很潇洒，下侧引入厚重的下包围设计，显得精气神十足，整个外观可谓相当拉轰。
内饰上新款途乐也不差，经典的T字布局引入悬浮大屏，大量木纹装饰提升高级感，此外大量的实体按钮也得到保留，这看似有些复古，但在硬派越野中也是很常规的设计，实体按钮更便于盲操作，要比戳屏幕更加实用。座椅方面保持着环抱式的设计，宛如大沙发一样舒服。
动力上这台车也很硬，一颗5.6L的V8引擎，匹配7AT变速，并且这种顶级越野四驱技术也是标配，这一套总成极限状态可以爆发出298千瓦的功率，扭矩最高可以达到560牛米。这个输出对比陆巡其实绰绰有余，丝毫也不逊色。
综合来看，新款的途乐在外观上变得更加年轻化，原本的时尚感则得到保留，这种改变更加符合年轻人的胃口，内饰上尽管中规中矩，但是也没有特别小气东i上则维持着不错的竞争力，加上这款车本身品牌溢价较低，性价比因此突出一些，相比之下陆巡真有点不香了。对新款途乐你有什么看法呢？
