傲跑日常停车场街拍，身材小巧功能也齐全

提车也将近一年了，一直再逛论坛，买车的时候也是在论坛上各种研究车，年后开工也没什么事，就来补一篇提车作业， 要么实在不好意思说是的粉丝了。

车是去年买的，当时有买车的想，实第一选择是IX25和福克斯，后来听说这两辆一个小毛病多，一个油耗厉害，所以就放弃了，选择了傲跑，毕竟起亚的车质量和口碑放在那里，要不为什么许多城市的出租车都是起亚的车呢，而且我身边许多开汽修店的老板都说傲跑这车后期维修保养都很省心。到目前为止我感觉选择傲跑是选对了。

这车现在开了一年不到，除了日常保养以外，没有任何让我操心过的事情（除了有一次，我和一辆A3小小亲了一个嘴有点心疼555~，不过这都是保险公司的事情），油耗也不高基本保持在7左右，平时上下班代步，开着也省心，好了不多说了，上图~

其实傲跑的外观还是蛮好看的，虽说这车价格不贵吧，但是毕竟是韩系车，其他什么可以一般，但是颜值必须在线。

车小还是有一个好处，就是停车和掉头都比较方便，那些体积比较大的车，在两车道上再怎么说也要倒个两三把才行吧~但是我的傲跑，只需要往右边稍微一借，一把就可以掉头，你说方便不。

我之所以喜欢这种小的SUV是因为，它既有轿车的灵敏性，又有SUV的通过性，比如你临时想在人行道上停个车，你那种底盘低的轿车一上去就要托底，而我的傲跑因为离地间隙高，根本不用担心这种事情的发生。

无钥匙进入和一键启动，现在基本上新车都会有这两个配置，也确实是省心不少，因为我有的时候用实体钥匙在车熄火的时候会忘了把车钥匙拔下来导致忘在车上，有无钥匙启动就很好的避免这种事情发生。

当时在考虑买哪个版本的时候，我还是决定一步到位直接顶配，其实顶配也没多少钱，落地也就12W左右，而且多了许多配置比如360全景、真皮方向盘等，所以相对来说性价比还是可以的。

我想吐槽一下，一些功能按键设置在左侧操作起来实在有点别扭，如果能改到档把中间面板上就好多了。

车窗还有一键升降和防夹手功能，以后我家里如果有了孩子这个功能我想一定会用得到的。

档把让我想到飞机的操作杆，顶配的360全景影像，虽说我对我自己开车技术还是蛮有信心的，不过这个功能还是蛮有用的，比如经过一些复杂的路段就能用这个功能看下周围路况，有的时候我老婆也要开下车，她的倒车技术就不怎么过关，所以对新手司机360全景还是非常有必要的。

机械仪表盘还是蛮有感觉的，尤其是那时速240的表底，特别有战斗感，市区里7.1的油耗也很另我满意了。

说实话我对这百度地图实在有点不敢恭维，有一次导航明明可以不用经过高速收费站的路，偏偏给我跑高速，你说气人不气人，所以导航我还是习惯用手机的高德地图。

中间的面板看起来很有奢华感，就是有个缺点，容易沾染指纹，和被手指甲刮花。不知道能不能贴个膜。

车顶的阅读灯亮度ok，要是能多个眼镜盒就更好了，全景天窗也是电动的。

作为小型SUV，傲跑的全景天窗真的是很赞，这个也是我对我这辆车最满意的一点，全景天窗几乎覆盖了整个车顶，就连后排都能享受到蓝天白云。

不过后排座椅稍微有点局促了，毕竟限制于车身大小嘛，后排坐三人是没啥问题的。

我感觉嘛，其实可以把后备箱搞小一点，然后把后排空间弄得稍微大一点，那么大的后备箱空间也没啥用，还不如让后排坐的舒服一些呢~大家说是吧。

最后来说说这车的动力，油耗和动力不能两全，所以傲跑的动力稍微有点欠缺了1.5自吸搭配CVT，舒适度ok，但是如果是追求激烈驾驶的话这车估计就有点勉强了，不过对我来说能满足的我需求就足够了，省油，舒服，功能齐全，我能给傲跑打到90分。