沃尔沃发明了安全带，却因安全带隐患召回

沃尔沃素来以安全著称，不少人戏谑"那可是连车标都系着安全带的汽车"。众所周知，汽车安全带的发明者是沃尔沃史上第一位首席安全官尼尔斯·博林，沃尔沃向所有品牌开放了这项发明，因此"沃尔沃是世界上最安全的汽车"的说法也深入人心。近日，以安全著称的沃尔沃却因安全带隐患，陷入了召回风波。

日前，沃尔沃汽车、浙江豪情汽车根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，备案了S60\S00L\V60车型召回计划，共计459辆。

（一）沃尔沃汽车销售（上海）有限公司（共计58辆）

召回2011年9月2日至2014年7月3日生产的2012-2015年款部分进口S60汽车，共计10辆；2009年9月16日至2015年1月18日生产的2010-2015年款部分国产S80L汽车，共计28辆；2013年4月5日至2018年6月14日生产的2013-2018年款部分进口V60汽车，共计20辆。

（二）浙江豪情汽车制造有限公司（共计401辆）

召回2014年2月20日至2019年11月29日生产的2014-2020年款部分国产S60L汽车，共计401辆。

本次召回共计459辆，看似绝对数量不大，但是涉及到了3款车型，生产周期从2011年到2020年部分车型都有。

至于召回原因，召回范围内的部分车辆由于设计原因，如果安装在前排座椅外侧的安全带固定钢索在特定位置，驾驶员和前排乘客进入车辆时可能造成安全带固定钢索反复弯曲后超过钢索的屈服强度，造成钢索拉伸，长时间的疲劳、磨损可能导致钢索断裂。当车辆发生碰撞时可能影响安全带约束功能，极端情况下安全带约束功能可能失效，增加了事故中人员受伤的风险，存在安全隐患。

以安全著称，安全带的发明者，各个车型在IIHS、Euro-NCAP、NHTSA等各种碰撞测试中常年成绩优秀且稳定，此次，因为安全带安全隐患召回，让人感觉不可思议。当然，发现问题及时召回，在一定程度上也是为了安全着想。

沃尔沃品牌的价值理念印象深刻，"有人将奢华作为底色，有人则选择特立独行，沃尔沃的选择最为朴素，它选择为生命护航，"是、且必须是——安全"。希望这样的理念能够传承和延续下来，创造更多安全可靠的车型。

考你一个冷知识：沃尔沃发明了安全带，你知道谁"破解了"安全带吗？

答案是商人，现在不少人不喜欢戴安全带，于是“安全带卡扣”应运而生，但是不系安全带有更大安全隐患，建议各位朋友不要使用安全带卡扣。