卖房“救市”，海马汽车可能是第一家，但绝不是最后一家。但是结果就是，能够短暂的为海马汽车赢得宝贵的转型时间。而“皇天不负有心人”，海马汽车在经历了短暂的事宜之后，从而在3月1日的时候上新了全新紧凑版SUV-海马6P车型。
随着2款新车型的上市，其售价区间也呈现出来，2款车型的售价为16.28-17.58万元。这个价格相比较现在如火如荼的新能源汽车，真心不贵。因为现在动辄25万以上的新能源汽车都是抢手货，海马6P的上市不知道能够掀起多大的波浪。
但是唯一的短板在于，不像其他车企在涉足新能源汽车以后，都有不同的车标出现。海马6P上新的2款车型，其模型主要采用于自身传统燃油版S5打造的，连明显的车标还在同一个位置，真是不走心。
在动力方面，海马6P使用的是插电混动系统。采用的是1.2T发动机和永磁同步电机两者相互组合的搭配，百公里的加速也达到了7.5秒，相比较其他车企的产品还是稍微有点逊色。传动系统主要是7速湿式的DCT变速箱和博格华纳联手开发的P2几点耦合驱动模块，油耗仅为1.38L/100KM。
外观方面来看，海马P6的设计上面已经说过了，基于S5产品的模型而搭建的。但是不同之处也有一些，但是基本上搭配上其LOG以后就显得没有任何改变，新车前面用了点阵式的前格栅（目前很多车型都是这个造型），其余的确实没有多大变化。
而车身尺寸上面看，海马新上的2款高宽高分别是4418/1823/1630mm，轴距为2630mm。从侧面看确实比较修长，而且与之前的S5相比较大了不少，而且还使用了比较流行的分层设计，虽然是混动车型，但是搭配了两出的排气布局。
虽然相比较S5有不少的长进，但是实事求是地讲，海马汽车现在估计连传统的燃油车也没有搞明白的情况下就涉足新能源汽车。还采用的是插电混动系统，虽然价格相对来讲比较合理，可是市场是“无情的”，车标都不换的情况下，难不成还想卖房“救市”？
