007探店：蓝鲸新一代2.0T 长安UNI-K静态体验

近几年，自主品牌高端化陆续开花结果。日前，长安汽车高端品牌UNI系列的第二款车型，长安UNI-K已进入上市倒计时。

2月28日，UNI-K正式公布了预售价格，15.79万-18.89万元。得益于首款车型UNI-T不错的市场反响，UNI-K的到来备受市场期待。

去年3月，长安汽车首次发布UNI系列第一款车——UNI-T时，大家都为它大胆的设计感到惊讶。毫不夸张地说，无边界格栅、V形后扰流板、四门轿跑设计、四出排气口等元素，绝对是长安史上的巅峰设计。

如今，UNI系列的第二款车型——UNI-K也即将迎来上市，在上海长安4S店，近距离体验下来，空间更大、科技感更强的UNI-K整体多了几分中大型SUV的沉稳。

有了首款UNI-T在市场上“黑马”表现作为铺垫，UNI-K的到来是否能让长安在高端品牌路上更进一步呢？

外观：个性前卫 科幻运动

无边界设计的风格在长安UNI-K身上继续得以延续，前脸部分点阵式中网格栅搭配两侧细长尖锐的灯组，带来超强的科技感，同时辨识度瞬间提高。

融入星际飞船机翼三叉戟式造型的LED日行灯，左右贯通的设计拉伸了前脸宽度，点亮时辨识度很强，也十分个性化。

车身侧面主打简约运动风，无包围的车身底部也让新车的城市SUV精致感更加强烈。时下流行的电吸隐藏式门把设计，在车辆解锁后门把会自动弹出，而在车辆行驶与上锁后会自动吸入车门内。

新车搭载了尺寸为265/45 R21的马牌轮胎，与之匹配的21寸多辐铝合金轮圈采用了十分运动的炭灰色涂装，为整车又增添了一份神秘感。

UNI-K车辆整体给人的感觉就是豪横，尾部做了类似轿跑的处理，车顶线条从车辆B柱开始与D柱连接，做成了溜背式设计，熏黑一体式尾灯看上去更具科技感，加上大尺寸的尾翼，提升车身稳定性的同时，使其运动气息营造得非常到位。

乍一看，长安UNI-K给人的感觉“这是一款纯电车型”，科幻、运动，又个性，有没有吸引到你？

内饰：全新四屏联动是最大亮点

长安UNI-K整套内饰最亮眼的设计当属全新的四屏联动，全液晶仪表盘采用了三块屏幕拼接设计，10.3英寸的中控屏搭载最新的飞鱼OS3.0系统，内置科大讯飞的语音识别系统功能强大。

具体来看。UNI-K 并没有延续UNI-T的双联屏设计，而是把中控触屏独立出来，放在传统中央位置，对视线的影响更小，操作也更方便。

全液晶仪表由左、中、右三块屏幕构成，与驾驶相关的重要信息在中间显示，其他信息会根据重要程度被排布在两侧，可切换多种显示模式，显示信息也可灵活组合。

值得一提的是，左右两侧小屏并非对称，右侧屏幕可显示流媒体后视镜的影像。至于中控屏，官方表示，在保证功能多样性的同时可以做到“秒开机且不卡顿”。

黑色内饰搭配橙红色缝线充满运动气息，方向盘造型与标致系列有点类似，直径很小，这样的好处是不让方向盘上沿遮挡住仪表盘，利于驾驶员进行观察。挡把周围设计的很简洁，按键造型也很有质感，驾驶模式采用旋钮式，操作起来更直接。

作为一辆5座中型SUV，UNI-K提供了舒适的乘坐体验。新车长宽高分别为4865/1948/1700mm，轴距为2890mm，整体的空间表现还是不错的。

同时，空间优势还体现在后备箱环节，后备箱进深比较大，尾门开口大小也不错，后排座椅靠背也支持4/6比例放倒，所以整体实用性非常好。

动力：搭载新一代蓝鲸2.0T发动机

动力方面，长安UNI-K搭载了蓝鲸新一代2.0T涡轮增压发动机+爱信8AT变速箱。

蓝鲸2.0T发动机，对于这款发动机相信很多人都已经非常熟悉了，拥有233Ps的最大马力，在1900-3000rpm时便能达到390N·m的最大扭矩，其动力性能比很多同排量发动机更强。而爱信8AT变速箱的配备，更是UNI-K的加分项，最重要的还是全系标配。

另外，在UNI-K的高配车型上还配有四驱功能，搭载的是博格华纳AWD全轮驱动系统，底盘上搭载了前后独立的悬架，悬架的组合支持麦克弗森式多连杆式，这种类型的机箱配置在行驶中具有良好的吸引性，即使遇到凹陷的道路，也能维持车身的稳定效果。另外UNI-K还全系标配自适应巡航、FCW前碰撞预警功能、主动刹车等配置。

由于此次长安UNI-K仅限于静态体验，动态上的感受，车邦德将在新车上市后再次进行详细解读。

静态小结：

作为UNI系列的第二款车型，定位于中型SUV的长安UNI-K除了级别更高外，其整体依旧延续了这一系列个性化的设计语言，不过细节方面更加精致。目前UNI-K已公布预售价，这样的设计、配置、功能和动力，综合实力强，竞争力十足。