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手动挡2.0老马自达6车主亲自进行在新规下更换轮毂作业!

手挡2.0马自达6,这几年开的很少,作为经典爱车收藏着,一般都是偶尔开开!但今年突发的疫情,家里两台车都充分利用了,尽量避免搭乘公共交通工具!要开肯定要重新搞搞,正好一月份改装新规出来,是可以添加尾翼,更换轮毂,于是再三确认,改装店的朋友(发小),不是为了忽悠我,我老马六他一分钱赚不了,还帮我免费贴点小钱,他说是没问题的,可以过年审,!但时至今日,我看论坛的同学改装后年审也是有些可以有些不可以,对于我们这些老百姓也是无奈!轮毂一直想换,但之前因为年审的原因,现在终于开始更换,没有想着升级大轮毂,年纪到了,已经没什么激情,换一个好看的就可以了,原来的轮毂已经磕磕碰碰,氧化的比较厉害( 车不开是最伤的)轮胎也是2016年的,老化严重,一起换了吧。换轮毂是个技术活,要考虑监管的要求,年审的要求,质量的要求,车实际用途的要求等等,没有改过鲍鱼,原车是16寸的5孔,现在已经选择不多了,基本都是17寸起,要不就是飞度类的小车改16寸,但是是4孔的,参数老马六是205/55/R16,ET值是55,这个不能有很大变化,太多轮胎凸出轮眉,年审不过,选了很久,终于选中一个国产正儿八经大厂丰途/华固出的轮毂,ET值是40,其他都一样,这个是最接近了,其他更低去到35等,轮眉会麻烦。于是开始购买,开整。车胎之前一直是用的倍耐力P7,感觉很好用,性价比高,但这次换胎没有采用,原因是我首先用的不多,就觉得没必要买太贵的车胎,疫情后可能又不怎么开了。正好看到某网有轮胎买三送一的轮胎活动,平均每条轮胎360元左右,是固特异的一款轮胎,装了以后觉得比较硬,但耐磨。所以一分钱一分货,看你需要什么了!下图是倍耐力扎钉的图片,主要看个轮胎花纹!

氧化后的原车轮毂!

新轮胎的花纹和名称,给同学参考参考!

图片展示。

新选择的轮毂!

新轮毂的具体参数,大家可以参考一下!

安装的效果和固特异轮胎的近照!

图片展示。

换了轮毂和轮胎,肯定要做个四轮定位!

图片展示。




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