说到高级车，和很多国家的人一样，奔驰、BMW和奥迪是最大的，奔驰、BMW、奥迪手上的车型，基本上在中国人看来，都属于高档车的范畴，特别是大型SUV，BMW X7、奔驰GLS、林肯飞行员、库里南、英菲尼迪QX80等都很有名，其中奔驰GLS能与之抗衡的同类车型只有BMW X7，所以它是国人眼中奔驰的豪车，一箱油能走955km，高速关门和窗户只剩下静静。
奔驰GLS现在是奔驰汽车旗下第一个大型SUV，同时也是首个旗舰型SUV，在现在的中大型SUV领域更是独树一帜，从2016年到现在，这辆车在国内已经经过了3年的发展时间，成为了国人眼中奔驰的豪车。奔驰尽显豪车本色，这款GLS省油零异响，驾驶感让人无可挑剔。
另外，我现在所在的城市是4线城市，可以看到很多奔驰GLS的身影，基本上在街上也能简单地看到，进入国内的汽车市场并不长，但是影响力和知名度与BMW X7相比完全不同。
此外，奔驰GLS已经进行了改装，新车的前台设计加入了家庭最新样式的设计，与旧型相比，精致、委婉、大气、豪华的氛围更多了，其中的进气口依然是大嘴巴的设计，采用镀铬的标签进行装饰，有下唇三种格式的保护板，加上前脸的越野风格，使大型SUV的氛围更加明显，豪华SUV也更加明显，具有极为突出的越野个性。
新车在定位方面和BMW X7处于同一水平，对笔者来说车身尺寸是两辆车的比较，实际上，新车的宽度为5214/1956/1823毫米，BMW X7的长度为5163/200/1835毫米，两辆车之间的长度为宽高比，奔驰GPS比BMW X7的长度为51毫米，窄44毫米，低12毫米。
关于新车车身轮廓的造型，笔者认为与旧型相比，可以用简洁、精致、流畅、大气、沉稳、精致的语言来形容，其中，窗户的设计采用了笔直延伸的设计手法，身体线条全部以流畅的风格贯穿，表现出大气的沉稳和洗练的气氛，另外，轮的尺寸也升级了，虽然还是运动型的，但是形状更结实，和整车的吻合度更高，可以减少旧型车大的视觉错觉。
奔驰GLS给笔者带来的外观感觉，可以说豪华的外观氛围很强，新车尾部的设计与旧款相比，更加精致、漂亮、大方，在细节方面，尾灯的形状更加扁平、细长，更加光滑，内侧采用镀铬棒连接的形状，可以提高精致度，关于双排口，尺寸比以往的排气口大，作为大型SUV，或者作为高级车的气势被强调。
更重要的是发动机，新车的全系统搭载了3.0T，爆炸并输出了367马力+6.4s的100%突破动力组合，与BMW X7的3.0T发动机相比，动力上稍微大了一些，但实际上突破了100，宝马X7只使用了6.1s，但是，在变速器中，新车与9AT变速器相匹配，BMW X7是8AT变速箱。
另外，油耗作为大型SUV，最重要的是油耗，这也是笔者最关心的地方，关于动力输出，新车还加入了48V的轻型混合系统，新车工业信用部的综合耗油量为8.9L/100km，一箱汽油可行驶955km的距离，另外，作为奔驰的高级车，在车内的材料设计方面，奔驰车也表现出了最高水平，特别是在噪音控制方面，高速门和窗户只会很安静。
关于新车的内饰，属于家族的最新元素设计、仪表板和显示器的一体化设计，能提高内饰的科学技术感，但是，我发现了室内设计的大问题，那是仪表板和显示器两侧的空调出风口，设计的等级有点下降吗？这种新颖的设计真的不像奔驰车的风格。
综上所述，作为现在中国人眼中奔驰的豪车，奔驰GLS在国内的确拥有不错的销量，这是因为在同一级别中竞争力少，而且还没有国产大型SUV，所以有机会乘坐这些“国外的东西”，所以怎么想？在评论区说你的意见比较好。
