五菱进军皮卡，5.98万起3月上市的五菱征途，年轻人会买单吗

近日，五菱进军皮卡界的首款车型——五菱征途正式开启预售，新车分为进取型和开拓型两款车型，预售价分别为5.98万元和6.38万元。都说五菱的车价格一定不会高，但万万没想到价格这么低，从帮扶千万老百姓发家致富的五菱宏光，到挤掉排行榜第一特斯拉3的五菱宏光MINIEV，五菱把低价高质的绝招玩得越来越溜。

不同于大众对皮卡“老炮专属”的固有印象，五菱征途瞄准了年轻消费者，和宏光MINIEV一样，走的是青春路线。在宏光MINIEV成功年轻化的路线下，年轻化的皮卡能为年轻群体买单吗？

首先在外观上，五菱征途就很时尚年轻，比如车身配色：旷野仙踪、坚冰流彩、烈日岩冈和山地焰火——颜色鲜艳、名字酷炫，充满了吸引力。车身线条硬朗大气，前脸采用倒梯形格栅搭配炯炯有神的大灯组，将“机械美学”这一设计理念贯彻得淋漓尽致。车内内饰也很简洁大方，配备8英寸中控屏，集成多媒体娱乐系统，具备倒车影像功能，能满足日常基本用车需求。

五菱征途最大的亮点在于空间。新车轴距达到3160mm，可以确保车辆拥有较为宽敞舒适乘坐空间。货厢尺寸长/宽/高分别为2000/1520/365mm，对比市面上的自主品牌的皮卡，五菱征途的货厢尺寸比例有明显优势，货厢支持三面开启，地面还做到了纯平，装载能力和可利用空间大大增强，能满足更多的使用场景。五菱征途的轮胎尺寸不大，不仅能够让货物装卸更为方便，还能为有优异的油耗表现，对于创业的年轻人来说，后续用车压力也比较小。

目前市面上的皮卡车型比较热门的比如长城炮、日产纳瓦拉、五十铃D-MAX等，售价都在十万元以上，对比下来，五菱征途五六万的身价很有优势；同一价位的皮卡如长安神骐F30、骐铃T100、中兴小老虎等，品牌影响力和综合产品力也不如五菱。综合看来，五菱征途拉低了高品质皮卡的入手门槛，更适合创业初期的年轻人，成为他们奋斗拼搏路上的好帮手。

随着皮卡解禁政策在全国范围内逐渐推进，疫情过后，越来越多的年轻创业者们开始投身市场，皮实耐造、高效运载、乘商皆宜的高性价皮卡五菱征途的出现，正是符合了五菱一贯“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，综上，我大胆预测，五菱征途将成为皮卡界的后起之秀。