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2021年3月3日，斯巴鲁新一代OUTBACK傲虎正式上市并发布价格。新一代OUTBACK傲虎既有旅行车的舒适与宽敞，又兼具SUV强大的通过性与装载能力，实现了旅行车以及SUV车型的高品质跨界融合。这种小众crossover车型在市场上着实不多，比如V90 CC和V60 CC，一般此种旅行越野兼顾的车型更受欧美市场青睐，且行且珍惜。港真，斯巴鲁的品质、做工、操控和越野能力都是无可厚非的优秀，只是对于这种小众的进口车型，市场的接受能力和接受范围还有待提高，对于本土化斯巴鲁还是有一段路要走，酒是好酒，但有些不对口味。
新一代OUTBACK傲虎市场指导价格区间为31.28万元-33.08万元，包括2.5i探享版EyeSight、2.5i运动版EyeSight 、2.5i旗舰版EyeSight共3款车型。
新一代OUTBACK傲虎饱满的整体车身配合雕塑般的锋利折线，充满着力量与灵动。酷似鹰眼的C型矩阵式自适应LED前灯组与重新装点的前雾灯更加突出前脸锋芒凌厉的先进设计。同时，在沿袭上一代前后保险杠经典设计的基础上，保护面积向上伸展，强化越野通过性。
（矩阵式自适应LED灯光系统 ）
（前保险杠护罩）
傲虎新增两款各具风格的全新版本车型，2.5i旗舰版EyeSight和2.5i探享版EyeSight，以及两款专属配色——流光铜和清秋绿。港真，全新配色更加时尚、有气质，带来更多的新鲜感和潮流感，对于家用车来说是难得的改变。
（新一代OUTBACK傲虎2.5i探享版EyeSight）
新傲虎的前排横向空间及前排座椅间距都有所增加，以保证驾驶者拥有更舒适的驾乘空间，同时后排乘坐空间从间距、腿部空间等方面进行了优化，让长时间的乘坐也可倍感舒适。
（后排乘坐空间）
新一代OUTBACK傲虎在车载信息娱乐系统方面，升级搭载11.6英寸多功能触控显示屏，支持Apple CarPlay、CarLife、Android Auto和WeLink，。另外，2.5i旗舰版EyeSight的专属配备哈曼卡顿（Harman/Kardon®）音响。
（11.6英寸多功能触控显示屏）
（哈曼卡顿Harman/Kardon ®音响系统）
傲虎搭载了兼具性能与燃油经济性的新款2.5L直喷发动机，通过对发动机直喷化和优化压缩比，在提高燃烧效率及最大扭矩的同时，进一步降低了发动机的振动和噪音。
而在与之搭配的变速器方面也做了进一步升级，80%以上的零部件都进行了更新优化，保证了更佳的燃油经济性。另外，新傲虎采用“主动扭矩分配式全时四驱系统”，它可以根据路面及行驶情况，为前后车轮分配理想扭矩，从而提高转弯时的稳定性，以及在湿滑路面上的起步性能。
（无级变速器 模拟8速手动模式）
除了传统核心技术的升级，此次新一代OUTBACK傲虎也正式采用了备受瞩目的斯巴鲁全球化平台SGP(SUBARU GLOBAL PLATFORM) ，伴随而来的全新车身组装工艺，不仅大幅提升了车身刚性，实现了快速响应驾驶员意图的操控反馈，更在转向过弯时让车辆的整体反应更加灵敏，操控也更加精准。
（斯巴鲁全球化平台）
新傲虎的EyeSight驾驶辅助系统升级了广角立体摄像头，视野扩大至原来的约2倍，同时还提升了图像识别软件和控制软件的性能，可以更快识别目标，使预防安全全面升级。
（新一代EyeSight驾驶辅助系统）
除了对原有功能的升级，新一代EyeSight驾驶辅助系统还提供了更多自然顺畅的全新驾驶辅助功能。首先是“紧急自动转向辅助功能”，通过转向辅助回避碰撞危险，极大地提升回避碰撞的可能性。其次是“车道居中保持/前车跟车转向功能”，与全车速自适应巡航控制系统结合，能够在一定条件下自动控制转向、加减速，跟随行驶更出色，在交通拥堵时，大幅减轻因转向操作和加减速操作所带来的驾驶负担。配合新增的“驾驶员监测系统DMS”，在驾驶员注意力不集中或瞌睡时做出警示，增强行驶时舒适、安心的驾乘感受。
（驾驶员监测系统DMS）
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