新一代斯巴鲁OUTBACK傲虎 / 锋芒暗藏的旅行家

与时下市场上形形色色的汽车商品相比，斯巴鲁的产品稍显低调，这是传统，也是容易被部分消费者所忽视的因素。新一代斯巴鲁OUTBACK傲虎已经正式上市发售，如果你需要一款实用性强，运动能力出众，驾乘舒适度高的进口SUV产品，那么傲虎可能会是个不错的选项。

斯巴鲁为新一代OUTBACK傲虎设定的市场指导价格区间为31.28万元-33.08万元，包括2.5i探享版EyeSight、2.5i运动版EyeSight 、2.5i旗舰版EyeSight共3款车型。以进口SUV的标准看，这个价格区间并不算高，只不过，面对众多物美价廉的本土化合资产品，新一代OUTBACK傲虎的竞争优势并非价格。

实际上，OUTBACK傲虎就像是在传统旅行轿车基础上，塑造成SUV的强硬筋骨和通过能力。新车车身修长，线条也相当锋利，C形自适应LED头灯组与传统的斯巴鲁倒梯形格栅搭配显得相当精致。尽管是一款SUV车型，但新一代OUTBACK傲虎前端视觉重心较低，追求平稳而非咄咄逼人的视觉效果。

2.5i旗舰版EyeSight

2.5i探享版EyeSight

车系中，OUTBACK傲虎2.5i旗舰版EyeSight和2.5i探享版EyeSight两款车型是新增的，另外斯巴鲁提供两种全新配色——流光铜和清秋绿。2.5i旗舰版EyeSight车型装备了可变式运动型行李架，2.5i探享版EyeSight则使用专属的黑色基调设计搭配高光泽度的黑色轮毂、耀光黑及哑光感配色，加上大型车顶行李架，个性化色彩浓厚。

空间设计是以往OUTBACK傲虎的竞争优势之一，新车型对车内材质选择更为讲究。2.5i旗舰版EyeSight和2.5i运动版EyeSight首次采用了纳帕真皮座椅，2.5i探享版EyeSight则使用专属的防水合成材质。新一代OUTBACK傲虎前排横向空间及前排座椅间距有所增加，后排乘坐空间对间距和腿部空间进行了优化。

新一代OUTBACK傲虎搭载11.6英寸多功能触控显示屏，支持Apple CarPlay、CarLife、Android Auto和WeLink，2.5i旗舰版EyeSight使用了带12个扬声器的哈曼卡顿（Harman/Kardon）音响。新一代OUTBACK傲虎还配备了触碰回缩式后备箱遮物帘以及感应式电动后尾门，行李厢内采用了更耐脏的复合材料。

斯巴鲁表示，搭载在新车型上的新款2.5L直喷发动机经过了优化，提高燃烧效率及最大扭矩的同时，进一步降低了发动机的振动和噪音。另外，变速器80%以上的零部件都进行了更新优化，通过扩大传动比范围、减少摩擦、轻量化等手段，提升了燃油经济性。手动模式从模拟7速改为8速。新一代OUTBACK傲虎的“主动扭矩分配式全时四驱系统”，可以根据路面及行驶情况，为前后车轮分配理想扭矩。

新一代OUTBACK傲虎基于斯巴鲁全球化平台SGP(SUBARU GLOBAL PLATFORM)打造，车身刚性更强，可以应对更加激烈的驾驶工况。新一代OUTBACK傲虎的EyeSight驾驶辅助系统升级了广角立体摄像头，视野扩大至原来的约2倍，同时提升了图像识别软件和控制软件的性能。 新的驾驶辅助系统包括紧急自动转向辅助功能、车道居中保持/前车跟车转向功能、驾驶员监测系统DMS等。

在美国市场深受欢迎的OUTBACK具有2020年IIHS安全测评的最佳水准，新一代车型的全新车身结构可使碰撞能量吸收率提高约40％，对于碰撞安全性的帮助巨大。进口销售车型除了在动态品质和产品质量等方面有所保障，在安全领域也不会有丝毫缩水，这也构成了产品价值的一部分。