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谈到北京现代在内地的功勋级车型，你肯定会先想到伊兰特，除此之外索纳塔和菲斯塔也是在另一个层面巩固韩系车的地位，其实与前三者一样，还有一款在近两年淡出了大家视线的车，但和伊兰特一样它同样为北京现代在国内打响名号，立下了汗马功劳，他就是上市至今累计销量达75万台的名图。在目前海内外品牌频繁改款或升级换代的市场环境中，名图却久久按兵不动，在憋大招还是厂家已经不太重视这台车了？刚上市的全新一代名图给了我们答案。
跟之前的老款比起来，全新名图的外观变化实属不少，首先前脸上中网、前大灯、保险杠改变最为明显，前脸的进气格栅总体面积大了许多，中网部分由完整的镀铬饰条整体包裹，全系标配的LED前大灯和日行灯布局排列十分具有新意，简直就是另外一个味儿。但相比索纳塔、菲斯塔以及伊兰特等极度年轻化的产品相比，全新一代名图还是保留了一些成熟的味道，厂商或许是考虑到这是一台B级车的缘故吧。
车身侧面，还是和前脸给到的感觉差不多，换代之后明显时尚、年轻了不少，但也没有过度的年轻化，还是保留了一台B级车应有的成熟、稳重感。除了颜值的改变，此次名图在车身尺寸也有较大的变化，其长宽高分别达到了4780*1815*1460mm，轴距达到了2770mm，相比老款车型都有不少的增加，这对于喜欢尺寸车型的中国消费者而言，无疑是很对胃口。
至于车尾，贯穿式的尾灯是一大亮点，也能增加名图在大街上的辨识度，作为一个95后，对于这种设计还是蛮喜欢的。
名图的外观和内饰，不知是不是设计师嗅到了当下潮流的味道，很多目前流行的元素在名图身上都能找到。譬如内饰的双联屏、按键换挡、以及极具运动感的平底方向盘，都是目前比较流行的内饰设计，除了低配的1.8L领先版之外，其余车型的方向盘均用真皮材料包裹，两侧的多功能按键布局均匀，十分对称。
另外，从目前的信息来看，名图全系标配12.3英寸的彩色大屏，全系支持CarLife，辅助操控方面也都给到倒车影像和后驻车雷达，360度全景影像为1.5T旗舰版独有，尊贵版需另外加钱安装。主被动安全配置这一块儿，类似于车道偏离预警、前方碰撞预警以及疲劳驾驶提示等功能，1.8L车型的顶配版才有，而两款1.5T车型则统统安排上了。
动力方面，全新一代名图有燃油和纯电两种动力选项，其中燃油版本也分为了1.8L自吸和1.5T涡轮增压两个版本。1.8L的自然吸气发动机搭配CVT变速箱，最大功率143马力，峰值扭矩175牛米，动力说不上充沛，但日常家用，绝不会给到肉的感觉。而如果对动力有较高的需求，涡轮增压版本就是更佳的选择，1.5T发动机最大功率170马力，峰值扭矩253牛米，实测零百加速8.27秒，不飙车的话，这动力真的够霍霍了。
文章最后要单独提一下名图推出的纯电动版本，重点是续航，名图纯电版工信部续航里程为520km，这在合资的新能源汽车中，续航里程算是不错的，日常城市内使用半个月充一次电应该差不多，日常想跑一个小长途也是没问题，当然，这是工信部的续航，实际能有多少续航，还得等真实车主来反馈。至于驱动电机，最大功率184马力，最大扭矩310Nm，比两个燃油版本的动力都要更强，但作为纯电动汽车，整备质量也比燃油汽车重了近300kg，实际动力表现还得试驾才能知道。
写在最后：
此次名图换代，无论是颜值、车身尺寸、配置上都得到了极大提升，最关键的是推出了纯电动版车型，这也让北京现代在13-20万级市场存在感倍增。当然，名图还有一大优势则是售价，燃油版本13.38-16.88万，和目前市场上不少A级合资车的价格相当，而纯电版17.88-20.38万的售价，也能对国产畅销车型AION S等车型形成压力。那么，如果你的预算在15-20万，你会考虑名图吗？
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