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要说现在车市最受欢迎的款式，无疑是新能源电动车。而作为新能源车款最具影响力的代表，大家第一个想到的，绝对是特斯拉。随着特斯拉在中国上海工厂的发展日趋成熟，国产特斯拉的价格也在一步步下降，此前的老用户更是自嘲为"被割韭菜的一代"。
而在2021新年开始，特斯拉就放出大招——全新特斯拉Model Y高性能后驱版价格暴降！售价仅33万左右，对于如此远远低于用户心中期望价格的超级surprise，直接导致了特斯拉在发售后，国内官网直接瘫痪，线下门店人满为患，仅仅两天，全新特斯拉Model Y高性能版的订单交付期就排到了今年下半年。
特斯拉：买我的人从现在排到了下半年，你竟然还不买我？
那为什么订单会如此多呢？它到底又有什么独特魅力？其实最直观的一个特点，就是在价格方面，大幅下调了15万元左右，这动辄十几万元的降价，难道你不心动？这至少可以少攒两年钱了。而且特斯拉本身采用19寸更大轮毂，空间也远远胜于Model3，再结合特斯拉的自动驾驶优势，让特斯拉Model Y在这个价位的销售力大幅提升，也就相当于原本10元的东西，现在5元就可以买到，何乐而不为？
但是美国特斯拉官网上却突然暂停了接受最低价后驱版本的Model Y新订单，目前还打算这款车型从线上预定列表中彻底移除，这也就意味着特斯拉已不再出售这款后驱版Model Y。凹凸君只能说抢到订单的都是幸运儿啊！
再来看看它的性能，作为一款电动车，特斯拉绝对是标杆。在这一款上，双电机版本的国产特斯拉Model Y，推动尺寸并不大的车身，让它的驾驶力更显得轻松自如。而且加速有标准和轻松两个模式，标准给人一种硬汉强硬的感觉，轻触电门，那强烈的推背感随之而来；但在轻松模式有像一个内发力的沉稳人士，加速不仅快，还异常平顺，即使是坐在后排的人，也不会晕车。
还有就是特斯拉的AP可以说是目前最先进的辅助驾驶功能之一。感应元器件的多量造就了它对于路面实时变化的强适应能力。除最近闹得比较热门的失控情况外，总的来说特斯拉的AP在自动跟车、自适应巡航、主动车道弯中保持的基础版AP来说，比市面上绝大多数L2级别的驾驶辅助要完善的多的多。
屏幕前的你有抢到它的订单吗？如果你也想体验一把特斯拉Model Y也可以去凹凸瞅瞅哦~
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